太原→泰山列车共有1趟： 帮助
序号 车次 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 K374 太原 泰山 17:53 02:24 08:31 太原 上海 快速 -- -- -- -- -- -- -- 223/232 145/149/155 -- 82
问题一：运城有几个高铁站 运城高铁站在哪里 运城北站地址：山西省运城市盐湖区S7501(运城绕城高速公路)
问题二：运城有高铁吗？ 运城北站、闻喜西站、永济北站，这几个都是高铁站的。
问题三：南宁至山西运城有没有高铁 没有直达运城的高铁
问题四：运城火车站和高铁站 您好！运城火车站和高铁站路过的城市都已经罗列在下面，仅供参考，若选择出行，请参考12306网站公示的车次）。希望可以帮到您。
一、D开头：（大部分为“西安―太原”段短程车次）
宝鸡南―岐山―杨陵南―咸阳秦都―西安北―渭南北―大荔―永济北―运城北―闻喜西―侯马西―襄汾西―临汾西―洪洞西―霍州东―灵石东―介休东―平遥古城―祁县东―太谷西―晋中―太原南―阳泉北―石家庄―正定机场―定州东―保定东―高碑店东―涿州东―北京西。
二、普通快速：
1、K7807/K7808次（双程）
大同―怀仁―岱岳―朔州―宁武―轩岗―原平―忻州―阳曲―太原―太原南―榆次―太谷―祁县―平遥―介休―灵石―霍州―洪洞―临汾―襄汾―侯马―闻喜―运城
2、K690/K689次（双程）
重庆北―华蓥―广安―渠县―达州―宣汉―万源―安康―旬阳北―镇安―西安南―渭南―华山―风陵渡―永济―运城―闻喜―侯马―临汾―洪洞―霍州―灵石―介休―平遥―祁县―太谷―榆次―太原
3、K2665次（单程）
临汾―襄汾―侯马―闻喜―运城―永济―风陵渡―华山―三门峡西―三门峡―洛阳―巩义―郑州―民权―商丘―徐州―蚌埠―明光―南京―常州―无锡―苏州
4、K604次（单程）
运城―闻喜―东镇―侯马―临汾―洪洞―霍州―灵石―介休―平遥―太谷―榆次―太原―忻州―原平―繁峙―五台山―灵丘―涞源―白涧―北京
5、K1885次（单程）
太原―榆次―介休―霍州―临汾―侯马―运城―永济―华山―灵宝―三门峡―洛阳―南召―南阳―邓州―襄阳―宜城―荆门―当阳―宜昌东―石门县北―慈利―张家界
6、K866次（单程）
运城―闻喜―侯马―襄汾―临汾―洪洞―霍州―灵石―介休―平遥―太谷―榆次―太原―阳泉北―石家庄北―晋州―辛集―衡水―德州―沧州―天津―唐山。
问题五：江苏哪里有到山西运城的高铁 需要到西安或太元倒车，江苏太大范围了，徐州，南京都可以。10号以后通高铁
问题六：运城至太原的高铁是几点的 从早上7点-下午20点几乎都有班次，楼主可以按需选择。。
问题七：运城到西安有高铁吗 没有高铁，每天有10趟动车，动车只是比高铁稍微慢一点点而已。
问题八：泰山到山西运城有高铁吗 泰山没有直达运城的列车
问题九：临县到运城有高铁吗 临县隶属于山西省吕梁市。截至2016年5月31日止，临县客运火车站还没建成，旅客无法从临县直接搭乘火车前往运城市。
旅客可以先从临县坐汽车到阳泉市，再从阳泉市转火车到介休市，再从介休市坐火车到达运城市。
根据12306铁路客户服务中心的官方网站上查到的信息显示，截至2016年6月10日止，从阳泉市到介休市是有动车和高铁的，从介休市到运城市有动车。
阳泉市到介休市的火车时刻表如图所示。
从介休市到运城市的火车时刻表如图所示。
问题十：运城有几个高铁站 运城高铁站在哪里 运城北站
地址：山西省运城市盐湖区S7501(运城绕城高速公路)
希望我的分析和所引两则新闻能对您有所帮助~4月1日开始运行,那就只能在4月1日去买咯.
还有那天是愚人节.~!
不过好多新闻都报告了,应该是假不了,售票的不知道,估计是不是想给大家来个惊喜,又或是怕大家都去坐,搞得3月末两天本来要走的都不走,那两天列车就空跑,然后4月1日就坐不完那么多人,大家抢票就不好了. ^o^
新闻1:
北京站3月18日起至4月5日止旅客列车车票预售期变更为5天。4月6日起(上车日期)恢复直达列车、动车组预售20天，其他列车预售10天的发售时间。
自4月1日起，铁道部对现有运行图进行调整。北京铁路局新增直通旅客列车49对，北京铁路局管内列车3对。包括北京至泰山的动车组、北京西至太原的动车组。
北京至太原的动车组是首次开行。届时，北京至太原可以实现3小时直达，而以前需要8小时左右。此外，新增的太原至沈阳北的动车组也将在北京站经停。
4月1日起，北京到上海间夕发朝至的Z字头列车将全部停开，4月1日至6月30日，12组大编组卧铺动车组将替换京沪线上的6对列车。
新闻2:
据新京报报道，4月1日起，全国铁路开始实行新的列车运行图，届时北京铁路局新增直通旅客列车49对，包括北京至泰山的动车组、北京西至太原的动车组。此外，北京至上海的Z字头列车将全部停开，代之以更快、但票价更高的卧铺动车组。
北京至太原首次开行的动车组，将在4月1日起运营，该动车组分两个阶段开行14对，第一阶段(4月1日起)开行北京西—太原8对；第二阶段(6月30日前)开行6对。
届时，北京至太原可以实现3小时直达，而过去，北京到太原的平均开行时间在8小时左右。此外，新增的太原至沈阳北的动车组D192／3、D194／1次也将在北京站经停。
4月1日起，北京到上海间夕发朝至的Z字头列车将全部停开，在调图第一阶段4月1日至6月30日，12组大编组卧铺动车组，将替换京沪线上的6对列车。这意味着，若想乘夕发朝至的卧铺车往返京沪，除了运行时间13小时以上的T字头车和更慢的普速车，旅客只能选择卧铺动车组，该列车下铺票为730元、上铺票为655元，比Z字头下铺499元、上铺478元的票价贵了一两百余元。
