D2291 杭州东 - 瑞安 07:05 - 10:29 3小时24分 二等座 135.5 一等座 182
D3135/D3138 杭州东 - 瑞安 12:13 - 15:32 3小时19分 二等座 135.5 一等座 182
D3101 杭州东 - 瑞安 16:23 - 19:46 3小时23分 二等座 135.5 一等座 182
D3103 杭州东 - 瑞安 17:12 - 20:36 3小时24分 二等座 135.5 一等座 182
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D107/D106 长沙 - 杭州东 10:35 - 18:50 8小时15分 二等座 242.5 一等座 301.5
K135/K138 长沙 - 杭州东 18:36 - 06:54 12小时18分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
K534/K535 长沙 - 杭州东 19:19 - 07:39 12小时20分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
K1374/K1375 长沙 - 杭州东 00:37 - 12:54 12小时17分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
高铁g1984车次经过站如下：
苍南站、瑞安站、温州南站、丽水站、缙云西站、武义北站、金华南站、龙游站、上饶站、鹰潭北站、南昌西站、新余北站、长沙南站、湘潭北站、娄底南站、邵阳北站、怀化南站、凯里南站、遵义站、桐梓北站、綦江东站、重庆西站、永川东站、大足南站、内江北站、成都东站。
g1984次是一列由苍南到成都东的高速动车组列车，全程2358公里，运行时间12小时51分。发车时间为09:10分，到站时间为22:01分。
高铁的建设背景
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
需要转车，可转的车次分别为k71转车站到龙山北，30号开行，成都东-龙山北D820，1号开行，都是月底和月初，过儿童节坐火车，别有一番滋味。G868瑞安09:05-上饶12:30，G2317上饶17:05-长沙南19:54，z8312长沙06:39-龙山北11:39
如果不想这么复杂，只能等长时间的换乘方式，月中月底。
