太原南中环到南站的公交早上几点就有了

三河坝2023-05-29  23

太原南站7月1日投入使用。6月19日,晨报记者兵分六路,假设动车“头班车”发车时间为8时30分,大家分别通过开车、打车、骑车、坐公交车和步行等多种方式,体验到太原南站赶车的用时和路况。

 红沟北路至南站等车38分钟

 出发时间:6时40分

 出行方式:打出租车

 途经路线:大东门街-东中环路-南站

 全程耗时:50分钟

 记者家住红沟北路,如走东中环路到南站开车只需十几分钟,但这里每天出行高峰时段很难打车,为此,记者决定提前出发。

 6时40分,记者先步行3分钟到了府东街红沟路口。因为下雨,路上车辆速度减慢,也明显比平时拥挤很多。

 记者在路口等了近20分钟,一辆空出租车也没有,等车的人越来越多,每把伞下都是焦急的面孔。一直等下去不是办法,记者随即沿着府东街向西走,5分钟后走到府东街敦化南路口,这里更堵,南来北往的车互相交错,难以通行。雨越下越大,记者的衣服和背包全被淋湿。7分钟后,记者步行至府东街建设路口,在中西医结合医院对面等了7分钟,才坐上一辆出租车。

 听说记者要到太原南站,的哥史太生笑着说:“放心,咱走中环路,十几分钟就到了。”仅3分钟,出租车就开到了大东门街东中环路口。“中环路开通后,去哪儿也不愁,一般上了中环路,半个小时基本上就搞定了。”史太生说。车速很快提到了75公里/小时,路上的车辆依次行驶,非常顺畅。

 史太生说,原来开出租车时就发愁去火车站,社会车辆和出租车在一个停车场混放,秩序不好。一条很窄的出租车通道,经常是出租车想拉人,乘客却坐不上,节假日更堵。

 仅12分钟,出租车就开到了进南站的匝道上。“走中环路快吧,如果高峰时段走建设路估计得一个小时。”史太生笑着说:“我们开出租车最关心的就是配套设施,你是记者,给咱呼吁一下,建个出租车停车场,这样好为八方来客服务。”

 【记者提醒】从府东街,经东中环路到达太原南站虽然比较顺畅,但是在早高峰时段,打车还是比较困难,因此,想打车去太原南站的旅客,还是得提早出门,为打车留出充裕的时间。

 光明路到南站省钱又不堵

 出发时间:7时45分

 出行方式:步行

 途经路线:丰景佳园小区-光明路-北营北路

 全程耗时:45分钟

 记者所在的光明路在南站背后,7时45分,记者撑伞下楼。一路步行到小区门口,用时5分钟。

 在路边吃完早餐是7时58分,顺着记者所在小区丰景佳园的大门一路向南是光明路,水泥硬化的路面比较好走,虽有积水但不严重。前行1000米左右,记者右拐进入北营北路,因为修路,这段路是去南站途中最难走的一段路,路面有很多水坑,雨天行路必须提高警惕。好在这段路虽然破坏严重,但还是柏油路。拐上北营北路后顺路前行300米左右,记者到达了南站东广场。抬手看表,此时是8时15分,留出15分钟的时间检票上车,虽然有点紧张,但还能赶上。

 【记者提醒】从记者家到南站,全程不超过1500米,如果不是雨天,步行也就10分钟,所以完全不必担心迟到。由于没有公共自行车,一路步行要吃点苦,但免去了堵车的烦恼,也省了打车、乘车的费用,是最经济、最快捷的方式。

 五一广场到南站40分钟到达

 出发时间:6时30分

 出行方式:开车

 途经路线:五一广场-并州路-坞城路-南中环街-南站

 全程耗时:40分钟

 6月19日6时30分,记者开车前往太原南站,赶8时30分的“头班车”。

 由于上学和上班的人们还没出门,一路上人车并不多。反倒是大雨影响了记者行车的速度,由于视线受到雨水的影响,路上车辆车速都不快。记者顺利地绕过了五一广场,向南拐入并州路,一直驶过大营盘高架桥,除了正常的红灯等待之外,记者没有遇到堵车现象。

 继续向南,畅行无阻,直到长风街高架桥附近,记者发现,路上的车辆和行人开始多了起来,路边公交车站也有不少人在等车。由于道路两边有积水,一些骑车人“被迫”往道路中央靠,给车辆通行带来影响,不过并没有造成拥堵。

 6时45分,记者到了坞城路学府街口的红绿灯处,这时雨越下越大,严重影响了行车速度,上学、上班等出行的人也越来越多,不同方向的车流和人流相互交叉,路面出现严重拥堵。记者等了三个红灯才得以缓慢通过。

 记者继续前行,在坞城路南中环街口处往左拐,沿南中环桥向东行进,这时路面的车辆和行人也比较多,车行速度缓慢,虽然大家都比较着急,但通行秩序还是不错的。一直到了山西财经大学校医院门前的匝道桥处,车流才开始顺畅起来。上桥后在第二个“太原南站”标牌处右拐,记者径直驶向太原南站,一路上几乎没有什么车辆。沿路前行两三分钟,就到达了太原南站。记者看表,时针指向7时10分,心里庆幸,自己提早出门还是对的,如果再晚十分钟出门,估计就会遇到大堵车。

 离开车时间还有一个多小时,乘车人完全可以从容地吃吃饭、喝喝水、洗漱洗漱,再方便方便,然后取票上车,都能来得及。

 【记者提醒】如果开车从五一广场去太原南站赶

早上好,感谢您的提问,本人很高兴为您解答:我这里为您查到的是上海没有开通到宁波南站的火车,而开通了上海至宁波东站的火车,而终到站的只有两趟车,最早一班车是从上海南站始发至吉林西的K75次,上海南站首发00点50分终到宁波东站的时间为5点19分。票价为硬座51元,软座78元,硬卧上中下为97/102/105元,软卧上下为147/153元。

火车G168到达北京的时间是是下午的18:03。

北京是我国的首都,景点有很多的,现在又是旅游的旺季,出行要注意安全才能玩的开心,还要先了解北京的名胜古迹有哪些,八达岭长城,故宫等等都是不能错过的。

八达岭长城地处北京的延庆县境内,古代人修建长城主要是作为抵抗外敌入侵的屏障。八达岭长城是古代明朝人修建的。现在这里是著名的八达岭景区,这里有非常雄伟壮观的景观,景区内有完善的服务设施。每天都有来自世界各地的游客来到这里旅游观光。八达岭长城处在群山的环抱中,地理位置非常的险峻,风景秀美,郁郁葱葱的树林环抱其中。中国人自古就有不到长城非好汉的谚语,可见八达岭长城是游客们不可不去的地方之一。

故宫是在北京市的中心位置,是古代明清两朝的皇帝居住的地方。故宫是目前为止世界上最大的木质结构的建筑物,也是世界上存留比较完整的建筑物。故宫在公元1406年建成,占地大约七十二万平方米,大约有九千多间楼阁。故宫的周围是十米多高的城墙围绕,护城河位于故宫的前面,在古代主要是起到防止外面攻击的作用。故宫的建造非常的讲究,主要是对称方式,里面的楼阁建筑排列的次序井然,青专红瓦都充分体现的古代封建社会的严格阶级制度。

 

故宫是古代封建王朝的政治中心,处处都彰显着皇权的无上高贵。颐和园,承德避暑山庄,留园,拙政园被称为中国著名的的四大名园。颐和园位于北京,是古代建筑面积最大,保留比较完整的古建筑群。颐和园是古代皇家的短暂逗留的宫殿和后花园。这里景色宜人,风景秀丽,昆明湖水波荡漾,建设在万寿山的楼阁四面环绕着郁郁葱葱的树木。在故宫的南部是天坛,占地面积是两百七十多平方千米。整个天坛的建筑形式是四方形的内外两个“口”环绕在一起,这里的建筑这里曾经是古代皇帝祭祀,祭天的地方,祈求来年农民风调雨顺,国家繁荣富强。

天坛主要的建筑有祈年殿,祈谷坛,皇穹宇,圜丘坛,神乐署,斋公等等。这里的建筑大多设计非常讲究,建筑技艺非常的高超,风格颜色艳丽。在春秋季节这里比较适合的旅游,并且是这里的旅游旺季!

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望采纳


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