距离浙江舟山最近的高铁站是宁波站，亦称南站，建于1959年，距离杭州站171公里，距离温州南站279公里，隶属上海铁路局管辖，为萧甬铁路终点站和甬台温铁路起点站。
2010年9月，宁波站开始扩建。扩建期间，宁波站的功能将由宁波东站取代。扩建之后的宁波站将成为宁波的枢纽车站。2015年9月26日，宁波站南北广场合拢，全面建成运营。
驾车路线：全程约355.0公里
起点：舟山市
1.舟山市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶190米，左转
2) 行驶240米，右转进入定沈线
3) 沿定沈线行驶2.4公里，过右侧的陈家山约240米后，直行进入海天大道
4) 沿海天大道行驶90米，直行进入定沈线
5) 沿定沈线行驶1.8公里，过右侧的方家塘约120米后，直行进入海天大道
6) 沿海天大道行驶450米，直行进入定沈线
7) 沿定沈线行驶830米，直行进入昌洲大道
8) 沿昌洲大道行驶440米，直行进入定沈线
9) 沿定沈线行驶4.8公里，直行进入昌洲大道
10) 沿昌洲大道行驶4.1公里，稍向右转进入S321
11) 沿S321行驶1.3公里，稍向右转进入双坝线
12) 沿双坝线行驶3.4公里，直行进入鸭东线
13) 沿鸭东线行驶3.1公里，直行进入甬舟高速公路
14) 沿甬舟高速公路行驶20米，直行进入甬舟高速公路
15) 沿甬舟高速公路行驶780米，直行进入炮台岭隧道
2.沿炮台岭隧道行驶780米，直行进入甬舟高速公路
3.沿甬舟高速公路行驶42.6公里，朝镇海城区/北仑/台州/G1501东方向，稍向右转进入蛟川枢纽
4.沿蛟川枢纽行驶650米，过蛟川枢纽，右前方转弯进入宁波绕城高速公路
5.沿宁波绕城高速公路行驶32.7公里，朝宁波东/台州方向，稍向右转进入姜山北枢纽
6.沿姜山北枢纽行驶1.2公里，过姜山北枢纽约800米后，直行进入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行驶66.5公里，直行进入岵岫岭隧道
8.沿岵岫岭隧道行驶410米，直行进入沈海高速公路
9.沿沈海高速公路行驶11.3公里，直行进入桑洲岭隧道
10.沿桑洲岭隧道行驶1.3公里，直行进入沈海高速公路
11.沿沈海高速公路行驶15.7公里，直行进入岩峰隧道
12.沿岩峰隧道行驶740米，直行进入沈海高速公路
13.沿沈海高速公路行驶3.6公里，直行进入牛官头隧道
14.沿牛官头隧道行驶1.4公里，直行进入沈海高速公路
15.沿沈海高速公路行驶780米，直行进入猫狸岭隧道
16.沿猫狸岭隧道行驶3.7公里，直行进入沈海高速公路
17.沿沈海高速公路行驶200米，直行进入羊角山隧道
18.沿羊角山隧道行驶300米，直行进入沈海高速公路
19.沿沈海高速公路行驶15.6公里，过邵家渡大桥，直行进入燕居岭隧道
20.沿燕居岭隧道行驶2.2公里，直行进入沈海高速公路
21.沿沈海高速公路行驶7.7公里，直行进入马宗岭隧道
22.沿马宗岭隧道行驶630米，直行进入沈海高速公路
23.沿沈海高速公路行驶45.2公里，直行进入雁荡山隧道
24.沿雁荡山隧道行驶1.4公里，直行进入沈海高速公路
25.沿沈海高速公路行驶5.4公里，直行进入下塘河大桥
26.沿下塘河大桥行驶540米，过下塘河大桥约190米后，直行进入雁荡南隧道
27.沿雁荡南隧道行驶1.6公里，直行进入沈海高速公路
28.沿沈海高速公路行驶11.5公里，直行进入金山隧道
29.沿金山隧道行驶420米，直行进入沈海高速公路
30.沿沈海高速公路行驶1.3公里，直行进入杏湾山隧道
31.沿杏湾山隧道行驶390米，直行进入沈海高速公路
32.沿沈海高速公路行驶43.2公里，过拓龙桥，在温州东/洞头/机场/龙湾出口，稍向右转进入温州东枢纽
33.沿温州东枢纽行驶1.3公里，过毓秀桥，右前方转弯进入机场大道
34.温州市内驾车方案
1) 沿机场大道行驶4.6公里，过右侧的温州市建工质监大楼约100米后，直行进入机场大道
2) 沿机场大道行驶40米，过右侧的格力空调约130米后，在第3个出口，朝市府路方向，左转进入市府路
3) 沿市府路行驶500米，过福善桥约190米后，进入万源路
4) 沿万源路行驶460米，左转进入绣山路
5) 沿绣山路行驶560米，过右侧的温州市大会堂约90米后，调头进入绣山路
6) 沿绣山路行驶70米，到达终点
终点：温州市
舟山没有动车直接到温州的，你可以坐舟山坐大巴车到宁波中巴南站，再从宁波火车站坐到温州站。
舟山市没有高铁和动车。只有跨海大桥和水路交通。
截至2016年，舟山市下辖2个市辖区（定海区、普陀区）、2个县（岱山县、嵊泗县）。舟山市政府设在临城新区。
舟山市位于长江口南测、杭州湾外缘的东海海域。舟山群岛由嵊泗列岛、马鞍列岛、崎岖列岛、川湖列岛、中街山列岛、浪岗山列岛、七姊八妹列岛、火山列岛和梅散列岛组成。
扩展资料：
交通方式
连岛工程
二十世纪九十年代开始，舟山开始规划大陆连岛工程。舟山共建成跨海大桥20余座，这些大桥横跨于各岛之间，成为海岛经济的生命线。1999年9月26日，舟山跨海大桥的第一座大桥岑港大桥正式动工，此后响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥相继完工，舟山跨海大桥2009年通车，大陆连岛一期、二期工程顺利完成。此外东海大桥与2005年正式贯通，打通了舟山嵊泗县到上海的通道，六横跨海大桥、岱山跨海大桥等正在前期规划建设中。
舟山的跨海大桥主要有：岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥、东海大桥、朱家尖大桥、新城大桥、岙山大桥、长峙大桥、鲁家峙大桥、山外风景湾路桥、江南大桥、高亭江大桥、长峙大桥、马迹山大桥、绿华大桥、金青大桥、三礁江大桥等以及规划建设中的六横跨海大桥、宁波舟山港主通道等。
陆上交通
截至2008年底，舟山市公路总里程约1615千米，其中二级以上公路里程314千米。舟山汽车客运站发展到324个，其中：一级站1个，二级站4个，三级站1个，四级站10个，五级站1个，简易站16个，港湾式停靠站291个。2008年舟山客运班线达240条，日发9810班次，分别较2005年增加39条，3577班次。其中跨省班线32条，日发39班次；跨市地班线53条，日发143班次。
水上交通
截至2008年底，海上客渡运航线102条，其中客滚航线15条，高速客运航线29条。与2005年底相比，新增了客滚航线4条，高速客运航线3条。舟山10个主要经济大岛已开通对外客滚运输航线，12个经济大岛开通高速客船航线。舟山市内主要的岛际水上客运航线已经实现了2小时交通圈（最远定海至嵊泗2小时）。
参考资料来源：
百度百科--舟山
