上海火车站和上海长途汽车客运总站属于一个区域
长途汽车客运总站位于上海火车站（新客站）的北广场区域
如图所示。
上海南站、南站北广场、南站这3个地名是同一个地方
都是指上海市区西南的【上海南站】
（南站北广场即上海南站的北部广场区域，而上海南站的南广场区域也有一个南站的汽车客运站，但说到汽车客运总站一般都是指的上海火车站附近的那一个）百度地图
是的
上海南站地铁1号线在南站北广场
北广场向东北方向出发，走70米，右转走10米，到达上海南站地铁站-5口
北广场向东北方向出发，走70米，左转
走70米，左转进入动力北一路
沿动力北一路走10米，右转过人行道，右转
继续沿动力北一路走120米，到达上海南站地铁站-6口
1、南北广场面积不一样（截至2017年5月）。
南广场约67000平方米，行人、车辆及停车场面积分别为21100平方米、20250平方米和25650平方米。
北广场为30000平方米，行人、车辆及停车场面积分别为10000平方米、7200平方米和12800平方米。
2、轨道交通情况不一样。
南广场地底是火车站轨道交通。
北广场地面是火车轨道交通。
3、南北广场地铁线路不一样。
南广场是轨道交通1号线，铁路上海站东南出口设有通往1号线站厅的快速进站口，乘客在经过铁路出站闸机后无需再次安检，可直接购买地铁车票并进站。
北广场是3号线、4号线，位于铁路站场的东北侧，路轨平行于京沪铁路。在站厅西侧设有未编号的入口与上海站西北出口、上海长途客运总站连接；东侧设有一个未编号的出站通道。
4、长途汽车在广场情况不一样。
南广场没有长途汽车。
北广场西侧是上海长途汽车客运总站，于2005年11月投入使用。
5、周围道路情况不一样。
南广场前四条放射性支路与天目西路和恒丰路相接，围绕广场形成三块用地，布置了一些大型建筑。广场基本呈对称布置，并有一个中心广场和左右两个辅助广场组成。
北广场利用南北向的孔家木桥路和东西向的交通路作为车站进出的主要道路。商业服务型建筑布置在孔家木桥路两侧的街坊临广场和道路建造。
参考资料来源：百度百科—上海站—建筑设计
