从郑州到九江都有哪几趟火车，其车次、时间、票价各为多少？

发站-到站 发时-到时 车型 全程时间 参考票价

1182/1183 详情 郑州-九江 01:03 - 14:38 普快 13小时35分钟 硬座 55元 硬卧下 122元

K242/K243 详情 郑州-庐山 03:23 - 12:23 空调快速 9小时 硬座 103元 硬卧下 191元

K686/K687 详情 郑州-九江 15:10 - 00:56 空调快速 9小时46分钟 硬座 113元 硬卧下 209元

K32/K29 详情 郑州-九江 16:13 - 01:31 快速 9小时18分钟 硬座 64元 硬卧下 131元

1538/1539 详情 郑州-九江 21:02 - 07:36 空调普快 10小时34分钟 硬座 99元 硬卧下 195

郑州到九江列车共4趟　列车时刻及票价查询 车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价K742/K743郑州 - 九江13:08 - 00:02 10小时54分硬座 113 硬卧下 209K1038/K1039郑州 - 九江21:02 - 08:30 11小时28分硬座 113 硬卧下 209K32/K29郑州 - 九江16:09 - 01:42 9小时33分硬座 113 硬卧下 209K132/K133郑州 - 九江01:03 - 13:20 12小时17分硬座 113 硬卧下 209K742/K743详情

�0�6215硬座�0�6377硬卧中�0�6600软卧下站次站名日期到达时间开车时间停车时间里程硬座一等软座硬卧上/中/下1郑州-起点站13:08-0---2开封第一天13:5513:583分72公里�0�613-�0�659/�0�664/�0�6673兰考第一天14:2614:293分115公里�0�619-�0�665/�0�670/�0�6734民权第一天14:5114:543分151公里�0�624-�0�670/�0�675/�0�6785商丘第一天15:3315:396分203公里�0�633-�0�679/�0�684/�0�6876亳州第一天16:3616:404分277公里�0�642-�0�688/�0�693/�0�6967阜阳第一天18:3018:4515分381公里�0�655-�0�6101/�0�6106/�0�61098潢川第一天20:1720:214分497公里�0�673-�0�6130/�0�6133/�0�61379麻城第一天21:3521:383分617公里�0�687-�0�6153/�0�6157/�0�616210蕲春第一天22:5623:004分743公里�0�6103-�0�6179/�0�6185/�0�619111九江第二天00:0200:086分840公里�0�6113-�0�6195/�0�6201/�0�620912南昌第二天01:2701:4417分975公里�0�6125-�0�6216/�0�6224/�0�623113吉安第二天04:2304:252分1201公里�0�6154-�0�6263/�0�6272/�0�628114赣州第二天06:5607:1014分1387公里�0�6170-�0�6290/�0�6300/�0�630915瑞金第二天09:1109:176分1517公里�0�6182-�0�6312/�0�6323/�0�633316长汀第二天09:4809:546分1550公里�0�6182-�0�6312/�0�6323/�0�633317冠豸山第二天10:4010:5414分1607公里�0�6194-�0�6330/�0�6341/�0�635318龙岩第二天13:0513:3530分1684公里�0�6200-�0�6339/�0�6351/�0�636319漳州第二天15:5115:598分1798公里�0�6208-�0�6355/�0�6367/�0�637920高崎第二天16:51终到站-1843公里�0�6215-�0�6365/�0�6377/�0�6390

2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁

近中期规划:五纵六横七连线

一、中国高铁近中期规划简介：

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。

二、“五纵六横八连线”内容介绍：

1、五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

3、八连线:

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

远期规划:八纵

一、中国高铁远期规划简介：

从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。

二、“八纵”内容介绍

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。

③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。

④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)

中国第一条高速铁路：京津城际高铁

1、京津城际高铁简介

（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟

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