到南京站(也就是小红山站)，乘坐客车到金湖，大概一个小时一班。
公交线路：地铁3号线，全程约16.2公里
1、从南京南站乘坐地铁3号线,经过12站, 到达南京站（也可乘坐地铁1号线）
2、步行约780米,到达南京长途客运总站（小红山站)
驾车路线：全程约143.2公里
起点：南京市
1.南京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿北京东路行驶170米，左转
2) 行驶260米，过右侧的南京科学会堂约160米后，直行进入兰家庄
3) 沿兰家庄行驶180米，右转进入兰园
4) 沿兰园行驶200米，右转
5) 行驶30米，左前方转弯
6) 行驶220米，右转进入兰园
7) 沿兰园行驶90米，左前方转弯进入小营北路
8) 沿小营北路行驶，过右侧的商务楼，直行进入荷包套
9) 沿荷包套行驶270米，在第1个出口，直行进入荷包套
10) 沿荷包套行驶80米，过右侧的民航售票处约170米后，右转进入龙蟠中路
11) 沿龙蟠中路行驶170米，调头进入龙蟠中路
12) 沿龙蟠中路行驶120米，过右侧的东来商务中心约90米后，稍向左转上匝道
13) 沿匝道行驶10米，右前方转弯进入内环东线
14) 沿内环东线行驶2.4公里，朝新庄立交方向，稍向右转上匝道
15) 沿匝道行驶340米，过新庄立交桥约280米后，直行进入内环北线
16) 沿内环北线行驶60米，过新庄立交桥，直行进入内环北线
17) 沿内环北线行驶70米，进入玄武大道
18) 沿玄武大道行驶4.5公里，直行进入宁镇公路
19) 沿宁镇公路行驶580米，直行进入玄武大道
20) 沿玄武大道行驶790米，朝仙林/仙隐北路/二桥方向，稍向左转进入宁镇公路
21) 沿宁镇公路行驶370米，过东杨坊立交桥，朝G36/二桥/蚌埠/南京开发区方向，稍向右转进入东杨坊立交桥
2.沿东杨坊立交桥行驶270米，过东杨坊立交桥，右前方转弯进入宁洛高速
3.沿宁洛高速行驶23.9公里，朝三桥/合肥/淮安/连云港方向，稍向右转进入六合南枢纽
4.沿六合南枢纽行驶1000米，直行进入南京绕城高速
5.沿南京绕城高速行驶14.9公里，直行进入长深高速
6.沿长深高速行驶60.7公里，朝东阳/金湖方向，稍向右转进入马坝南枢纽
7.沿马坝南枢纽行驶1.1公里，直行进入金湖支线
8.沿金湖支线行驶21.4公里，直行进入金湖支线
9.沿金湖支线行驶70米，直行进入S331
10.淮安市内驾车方案
1) 沿S331行驶3.4公里，左转进入园林南路
2) 沿园林南路行驶2.7公里，直行进入园林路
3) 沿园林路行驶990米，过左侧的美的(金湖直营店)约150米后，右转进入建设路
4) 沿建设路行驶440米，过右侧的金广家电约240米后，到达终点(在道路左侧)
终点：金湖县
江苏省，位于中国大陆东部沿海，下辖13个地级市，全部进入百强，是我国唯一一个所有地级市进入百强的省份，成为我国综合发展水平最高的省份之一，已步入“中上等”发达国家水平，是我国经济最活跃的省份之一。说到江苏，就不得不提它的省会——南京。
南京，六朝古都，有着悠久历史，所以有着丰富的旅游资源。夫子庙，玄武湖，中山陵，总统府和南京长江大桥等都是游客会去打卡的地方，越来越多的人选择到南京旅游，交通压力越来越大。为了缓解交通压力，南京市开始积极建设基建设施，高速公路，铁路，高速铁路和城市地铁均有在建的。接下来就为大家介绍一条南京正在建设的一条高速铁路。
这条线路名叫宁淮城际铁路，是一条连接南京市与淮安市的高速铁路。起点位于新南京北站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。全线长约212公里，其中正线全长约185公里，联络线全长约25公里，设计时速为350公里，为双线客运专线铁路。
宁淮城际铁路于2019年正式开工建设，预计2023年建成通车。该项目江苏境内占据约156公里，安徽境内占据约44公里。总投资约300亿元。沿途共设7个站点，分别为新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站。
宁淮城际铁路建成后，届时，南京到淮安可实现1小时甚至不到1小时的直线到达，大大地节约了时间。该条线路了弥补了南京到淮安没有直达火车的空白，在淮安东站与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终可以到达连云港，这样连云港和宿迁都可以通过淮安到达南京，方便了其他市区与省会城市之间的交流。
