贵阳到重庆高铁时刻表查询

贵阳到重庆高铁时刻表查询如下：

渝黔高铁走向与老线川黔铁路基本一致，沿线共设12个站点，从贵阳北站向北，依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇（这8个在贵州境内）、赶水东、綦江东、珞璜南，终到重庆西站。最早从早上七点开始发车，最晚到晚上十点。

发展：

重庆至贵阳高速铁路建设正按照计划有序推进，预计今年12月底开通运营，渝黔两地铁路旅行时间将从目前最快的8小时22分压缩至2小时。沿线12个站点（含两端始发站）目前已基本确定。

渝黔高铁2012年11月开工建设，全长345公里，其中，重庆境内115公里，贵州境内230公里，设计时速200公里，为国铁Ⅰ级双线快速铁路。全线共有320座桥梁，145座隧道，桥隧比高达75.4%，其中最长隧道是位于渝黔交界处桐梓县境内、全长13.978公里的天坪隧道。

渝黔铁路2017年底建成投用后，北端通过重庆枢纽与成渝、兰渝、遂渝、襄渝、渝利等铁路相连，南端则通过贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁、沪昆普铁等相通，将成为川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分。

是完善我国京广线以西铁路网的重要南北向骨干通道。对于促进区域经济发展，加强西南、西北、华南三大区域联系，尤其是促进渝黔两省市经济社会快速发展具有重要作用。

硬座:座位布局方式为“3+2”，一排五个位置，即一边三个座位相连，另一边两个座位相连。车窗位置可以是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的数字(前提是车厢定员为118人)，尾数为“3”、“4”和“软座:座位布局为“2+2”四座一排，车厢两侧由两个座位连接。靠窗的软座一般是2的次方或者2n-1(n为偶数时)，比如2的2次方就是4的靠窗。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，11是靠窗的座位，以此类推。

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