是由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，武汉高铁站与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，它实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。2004年，为了最大限度的保护武汉东湖景区，武汉站选择了杨春湖。
1、目前有三个高铁站。武汉站。地址：武汉市洪山区青山与洪山区交界杨春湖东侧。武昌站。地址：武汉市武昌区中山路。汉口站。地址：武汉市江汉区发展大道。
2、武汉同时也是中国首个拥有三个特等客运火车站的城市，且三大火车站的运力日趋均衡，为缓解巨大的交通客流压力带来了极大作用，武汉彰显着中国内陆地区最大的铁路枢纽。
3、武汉是中国六大铁路客运中心之一，其铁路客运总量仅次于北京、广州、上海，位居全国第四，其中，发送客流仅次于北京、广州、上海，位居全国第四，到达客流仅次于北京和广州，位居全国第三，而中转客流更是位居全国第一，是全国最大的铁路客运中转站。
湖北省武汉市有三个高铁站。
1、武汉站
武汉站位于湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧，是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
2、武昌站
武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
3、汉口站
汉口站位于湖北省武汉市江汉区发展大道金家墩特1号，是中国最大的欧式火车站，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
武汉站历史沿革
在历史规划上，武汉站曾一度选址在落步咀，因为落步咀的地势比杨春湖高，可直接在上面做路基工程。但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区，对东湖造成影响。
铁路线从东湖景区边缘夹境而过，切割景区面积最小（4.4平方公里），可最大程度保护景区；且线路顺直，基本避开沿线建筑物。后经原铁道部和省市政府协商，达成要最大限度保护东湖的共识。
2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。
