驾车路线：全程约305公里
起点：江苏省泰州市政府
1.泰州市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，行驶210米，右转进入凤凰东路
2) 沿凤凰东路行驶1.0公里，左转进入青年南路
3) 沿青年南路行驶1.3公里，稍向右转进入泰州大道
4) 沿泰州大道行驶10.2公里，直行进入S231
5) 沿S231行驶260米，左转上匝道
2.沿匝道行驶300米，右前方转弯进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶24.0公里，朝扬州(南)/扬州(西)/南京/G40方向，稍向左转进入宁扬高速公路
4.沿宁扬高速公路行驶74.2公里，过灵岩河大桥约1.3公里后，直行进入沪陕高速公路
5.沿沪陕高速公路行驶14.5公里，过马汊河大桥，朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向，稍向右转进入沪陕高速公路
6.沿沪陕高速公路行驶1.5公里，过马汊河大桥，直行进入宁洛高速公路
7.沿宁洛高速公路行驶162.1公里，在蚌埠北/固镇出口，稍向右转进入津浦铁路货运立交桥
8.沿津浦铁路货运立交桥行驶690米，过津浦铁路货运立交桥约950米后，直行进入蚌固路
9.蚌埠市内驾车方案
1) 沿蚌固路行驶2.7公里，过右侧的路桥家电手机卖场约240米后，直行进入解放路
2) 沿解放路行驶6.3公里，朝东海大道/龙湖大桥/高铁站/蚌埠南方向，上匝道
3) 沿匝道行驶190米，右前方转弯进入东海大道
4) 沿东海大道行驶950米，左转
5) 行驶30米，到达终点
终点：蚌埠市政府
驾车路线：全程约380.2公里起点：安丰镇
1.泰州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿S332行驶410米，朝S29/盐城/江阴大桥方向，右转
2) 行驶270米，朝江阴大桥/S29南方向，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶630米，右前方转弯进入盐靖高速
3.沿盐靖高速行驶60.4公里，朝泰州/扬州/扬州泰州机场方向，稍向右转进入桥头枢纽立交桥
4.沿桥头枢纽立交桥行驶1.0公里，直行进入启扬高速
5.沿启扬高速行驶80.8公里，朝南京/仪征/G40方向，稍向右转进入汊河枢纽
6.沿汊河枢纽行驶850米，过金桥约100米后，直行进入沪陕高速
7.沿沪陕高速行驶60.0公里，朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向，稍向右转进入雍庄枢纽
8.沿雍庄枢纽行驶1.6公里，直行进入宁洛高速
9.沿宁洛高速行驶162.1公里，在蚌埠北/固镇出口，稍向右转进入津浦铁路货运立交桥
10.沿津浦铁路货运立交桥行驶270米，过津浦铁路货运立交桥约1.4公里后，直行进入S101
11.蚌埠市内驾车方案
1) 沿S101行驶770米，直行进入解放北路
2) 沿解放北路行驶3.7公里，朝治淮路/新淮路方向，直行进入解放路
3) 沿解放路行驶4.6公里，朝东海大道/龙湖大桥/高铁站/蚌埠南方向，右转
4) 行驶130米，右前方转弯
5) 行驶30米，右前方转弯
6) 行驶50米，右前方转弯进入东海大道
7) 沿东海大道行驶960米，左转
8) 行驶10米，到达终点(在道路左侧)
终点：蚌埠市
其实这也不是什么希奇事了，从很久以前安徽就着重建设合肥了，现在铁路渐渐也向合肥倾斜，列车段（客运公司）早已迁过去，以前还有传言说分局也要迁去，没想到最后把分局撤了。以前蚌埠到广州东的车取消到不是完全象你说的那样，因为蚌埠没有车库，以前这个车都是到蚌埠后在拖回合肥，第二天在拉过来很是麻烦，还有就是京九线到广东方向的车很多，蚌埠到合肥或者到阜阳都很近也很方便，取消也就见怪不怪了。虽然现在一些车没有了，但是高铁还是有蚌埠站的，现在的车站以后就过些短途车和普通慢车，以货运线为主了。（我家就在工务段大院现在货车就开始慢慢多了）