西安到榆林高铁啥时开通？

西延高铁是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，全长291公里，设计时速350km/h，共设12站，线路由西安港务区引出，经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。

西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。

延安至榆林高铁目前已完成设计，力争2017年底与西延高铁同步开工。线路自延安火车站引出，经延安新区、延长、延川、清涧、绥德、米脂至榆林。设计标准为双线电气化，目标时速350公里。

具体开通时间不能确定！

西延高铁经过灞桥区、临潼区、高陵区。西安至延安高铁沿线是陕西经济发展南北主轴，串联诸多城镇、沿线人口密集，全线共设车站11处。

自西安东站北端引出，设港务区东站——高陵站——富平阎良站——铜川站——铜川北站——宜君站——黄陵西站——洛川站——富县北站——甘泉北站——延安站

高陵站（2台4线）丨西禹高速东侧

富平阎良站（2台6线）丨县城西南荆山原北洼里村

铜川站（2台4线）丨铜川新区东环路东侧

铜川北站（2台4线）丨王家河街道赵家塬村

宜君站（2台4线）丨哭泉梁

黄陵站（3台7线）丨县城西侧尧坡村

洛川站（2台4线）丨凤栖街道安民村

富县北站（2台4线）丨富县北侧袁家坬村

甘泉北站（2台4线）丨美水街道既有包西线甘泉北站西侧

延安站（4台10线）丨既有延安站

扩展资料：

为深入推进西部大开发战略、支撑革命老区脱贫攻坚、加快构建包（银）海高速铁路通道，近日，国家发展改革委正式下发《关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》。

西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包（银）海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站。新建正线长度291.7公里，设站11座，其中西安市境内线路长度约41公里。

同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务区东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里，改建既有包西线6.2公里。该项目设计时速350公里，总投资约为551.6亿元，建设工期4.5年。西延高铁建成后，西安与延安将实现1小时通达。

参考资料：人民网陕西日报

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2022年西延高铁富平段在什么位置

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富平南站是西延高铁中间站，目前处于初步设计阶段，按照设计单位研究推荐意见，富平南站按2台4线设计，具体待初步设计获批后确定。

西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，自西安东站北端引出，沿途设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座车站。

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