徐州东站到江苏高邮临泽镇怎么走？

徐州火车东站没有到高邮的班车，徐州有长途客运站、有汽车南站、有客运西站。徐州到高邮只能坐到高邮客运站，高邮市区到临泽镇还有四十多公里，跨镇班车请在高邮咨询，网上没有。

徐州汽车客运西站——高邮：

徐州区汽车客运南站——高邮：

高邮市高铁站预计2020年11月通车。

高邮高铁站，是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站），是连镇铁路与徐宿淮盐铁路、沪宁城际铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，全长305公里，投资465亿元，设计速度250公里/小时双线客运专线。

高邮站是高邮市新的城市交通枢纽。上行是高邮北站，下行为扬州东站。高邮站站房面积增加至5000平米。高邮站站房采用线侧下式+线下式布置，站房投资概算1.0191亿元。

根据连镇铁路初步设计方案，铁路建成通车后，淮安至扬州初定每天将对开75个班次，远期每天将对开108个班次。另外，连镇铁路与沪宁城际铁路对接，让高邮全面接轨长三角，融入“一小时都市圈”外，未来，该铁路还将与宁杭高铁对接，并借助规划建设的镇宣铁路，对接北京至福州的京福高铁，从而全面进入全国铁路版图。南北大通道的建成，将为高邮市接轨苏南，融入长三角和全国，实现经济再次跃升，在扬州沿河地区率先崛起插上腾飞的翅膀。

扩展资料

高邮高铁站主要施工任务包含桩基1087根，99个承台、99个墩柱、连续梁1个、道岔梁2联、渡线梁1联、现浇轨道梁34榀。新建高邮高铁站位于高邮主城区东侧约 3km 的十里村境内，处于海潮路南侧、京沪高速公路西侧、规划武安路北侧；车站按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，全部为通过作业。

站房设于线路右侧，车站最高聚集人数 1000 人。车站站中心里程为 CK238+000，站坪长 1.50km，为平坡直线。站房场坪尺寸 200×55m，设到发线4 条（含正线 2 条），有效长 650m；基本站台（450×8×1.25m）和侧式站台（450×8×1.25m）各 1 座；进出站地道 1 座（宽8m）。

参考资料来源：百度百科-高邮站

您好 目前没有高铁直达

自驾是一种方法

不过汽车南站到高邮的车不少的哇

当然高邮到徐州一样

您可以选择去扬州转 或者到盐城转高铁

时间都差不多

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