没有京藏铁路
北京到西藏拉萨的铁路由四部分组成：
京广线内 之 北京->郑州
陇海线 之 郑州->兰州
兰青线 之 兰州->西宁容
青藏线 之 西宁->拉萨
北京西->西宁的里程为2092公里
西宁->拉萨的里程为1956公里
总计4048公里
扩展资料：
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 [1-2]
青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。 [3]
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
北京西——拉萨，Z21次。经由京广线、石太客专、
太中银线、包兰线、兰青线和青藏线运行；途径北京市、河北省、山西省、陕西省、宁夏回族自治区、甘肃省、青海省、西藏自治区；沿途经过的主要站点有：北京、石家庄、太原、中卫、兰州、西宁、格尔木、那曲、拉萨。列车自华北平原出发，穿越太行山，爬升到黄土高原，经过毛乌素沙漠南缘，进入宁夏腾格里沙漠边缘，向南进入甘肃，穿越兰州沿黄河进入青藏高原，经青海湖、柴达木盆地，逐步攀升翻越唐古拉山进入藏北草原，过纳木错、羊八井终到拉萨！
