G574：途经成都东，终点北京西。
G308：成都东起，北京西止。
G90：起点在成都东部，终点在北京西部。
高铁，简称高铁，在不同国家、不同时期有不同的规定。 中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建客运专线，动车组列车时速250公里（含预留）及以上，初始运营时速不低于200公里。 早期的欧洲组织国际铁路联盟于1962年将时速200公里的老铁路和时速250至300公里的新建铁路指定为高速铁路； 1985年《日内瓦协定》作出新规定：新建客货共线高速铁路时速250公里以上，新建客运专线时速350公里以上。
https://imgs.icauto.com.cn/cxart/ztaldskj22s.jpg?23735北京到成都的中高铁线路是京港高速铁路和成渝高速铁路，全长约2,280公里。根据不同列车类型、天气等因素，中间各段的行驶时间可能有所不同。一般来说，从北京南站出发后，经过德州、郑州、武汉等城市，在重庆北站换乘成都方向的动车组列车或直达特快列车前往成都东站。其中最慢的一段应该是在山西省境内的太原至临汾之间，这段距离大约为200公里左右，由于地形较为复杂且线路曲折多弯，因此时速相对较低。但具体情况还需要考虑当时实际运营情况以及其他影响因素，请您在购票前咨询相关部门或查询官方网站获取更准确信息。
G574：经过成都东，终点站北京西。
G308：始于成都东，终点站北京西。
G90：始于成都东，终点站北京西。
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
