西安南站西康二线改扩建工程于2013年8月8日竣工，完工后旅客日发送量将由100人增至2000人。2006年7月1日开始负责接发西安往西康线方向的过路车，避免在西安站换头折返。西安南站现有两个站台7条到发线（含正线）。
西安南站候车室扩建工程自2017年4月6日开始于2018年1月31日竣工。新的候车室已于2018年2月1日正式启用。
一座城市的经济状况怎样，根据它的交通建设，就能找到正确答案，通常拥有完善交通的城市，经济发展也是很不错的。本身“要先富，先修路”是古人流传至今的老话，现在的中国发展越来越强劲，因此对于交通方面的建设，也是不甘落后的。现在的交通已经得到了大力发展，而且取得了不小的成效。本身中国的基建在国际上，都获得了基建狂魔的荣誉称号，尤其在铁路方面的建设，就算在国际上也是很不了不起的国家，其中包括国内的高铁在内，各个城市都在紧锣密鼓地进行着。
现在大部分游客出门时，都会选择即省时间，速度又快，环境又好的高铁来进行搭乘，一时间高铁在诸多人心目中，留下了深刻印象。如果一个城市的旅游发展给力，那么高铁的建设，肯定会紧随其后。高铁线建好以后，还得修建高铁站，西安在建好西安站，跟西安北站之后，即将参与建设第三大高铁站线了。
通过了解得知，西安即将修建一座站台规模13台26线的新高铁站，只要这一高铁站点建好之后，将会跟其余四条轨道线路相对接。这座高铁就是即将参与建设的新西安南站，大家在听到这一名字时，都会产生巨大疑惑，西安就西安，为啥要多此一举，加个“新字”呢？原来在西安之前早就建好了一座火车站，名字就是西安南站。因为它在修建时，选择了偏僻地点，火车站规模不大，交通很不方便。所以大多数人，并不喜欢前往这座火车站来乘车。虽然当地对于这座火车站进行了大力改造，但是随着时间的流逝，西安南站仍被大家遗忘了。
但是即将建设的新西安南站就不一样了，还未正式开工建设，就被很多人所关注。虽然这座车站的规模并不大，但是在等级规划方面，却被划成特等站了，站房面积多达15万平方米，只要新西安南站顺利通车以后，将会跟西安地铁6号线、12号线、16号线以及S4号线相对接，也就是说，只要新西安南站顺利竣工通车，在西安将会呈现出一座全新样式的交通枢纽。
新西安南站，当初在进行建设时，最终在西安市高新区选址成功，位于西安电子科技大学南侧，只要这座高铁线通车之后，将后把西渝、西武、西成以及西长等等高铁线紧密联系在一起。这座高铁站点的外形设计很有看点，一旦建成，将成为西安对外开放的南大门。
只要新西安高铁站建成之后，还将更好的带动西安旅游业的发展，游客们想到西安游玩时，只需搭乘新西安南站高铁，就能顺利到达目的地了。你们对于新西安高铁站的修建了解吗？
