最新消息:盐泰锡宜湖城际铁路(湖州段)启动前期相关专题及勘察设计,湖州境内全长45公里,设计时速为350公里/小时!
12月9日,湖州市轨道交通建设管理服务中心启动“盐泰锡宜湖城际铁路(湖州段)前期相关专题及勘察设计”招标。
据了解,盐泰锡宜湖城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。
项目北起盐城,向南经泰州、无锡、常州、宜兴,终于湖州,线路全长375公里,湖州境内全长45公里,设计时速为350公里/小时。
本项目的规划建设将发挥京沪二通道和沿海通道的辅助功能,主要承担鲁东、江苏南下浙江及以远沿海地区间客流。
随着宁杭高铁能力日趋紧张,宜兴至湖州铁路的建设对于缓解湖州站车场能力紧张、吸引苏南客流南下、强化湖州区域交通枢纽节点地位具有至关重要的作用,本次招标范围为湖州段,全长45公里,设计时速为350公里/小时。
本项目招标内容包括但不限于完成工可批复之前的相关专题、勘察设计、勘察监理、图审、设计咨询等服务工作。
2020年6月5号。嘉兴至湖州城际高速铁路于2020年6月5号正式开工建设,总工期约4年,预计2024年建成通车,从嘉兴至湖州城际全程大约82公里。
嘉兴一般指嘉兴市。嘉兴市,是浙江省辖地级市,国务院批复的中国具有江南水乡特色的旅游城市。
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