有行李寄存处。在深圳北站东广场(下一层)地铁公交二层步行电梯旁。
小柜10元每天,大柜20元每天,超大柜25元每天。(每天最晚10点前需要取回箱子)
一般所有火车站都有行李寄存点，通常贵重物品请随身携带，行李可以寄存，最好不要过夜。具体收费标准是根据数量和重量的行李公里外的费用。
扩展资料：
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳北站为南北向布置，站房位于轨道上方。车站共设有20股道和11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面），自东向西排列。其中8号至15号站台为跨境列车专用站台，途经线路主要有广深港高速铁路、杭深铁路。
深圳北站东广场地上一层及二层部分楼面被划为商业空间，命名为缤果空间，面积约三万平方米。另外，东广场南侧三层至五层建有优越时代广场，面积约三万平方米。
参考资料：深圳北站_百度百科
深圳北站有行李寄存处。位置是在深圳北站东广场(下一层)地铁公交二层步行电梯旁。小柜10元每天,大柜20元每天,超大柜25元每天。(每天最晚10点前需要取回箱子) 深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市龙华区致远中路28号，占地240万平方米。 深圳北站是深圳铁路"四主四辅"客运格局(四主"为深圳北站、深圳站、深圳机场东站(规划)、深圳坪山站，"四辅"为福田站、西丽站(规划)、深圳东站、平湖站。)最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。 深圳北站是已开通的广深港客运专线(京港客运专线南段)、厦深铁路(杭福深客运专线南段)和规划中的深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路(规划中)、深惠汕轻轨(规划中)经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。 深圳北站设11个站台(2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面)20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。 中国首个经济特区至地级市的城际铁路--深汕捷运，深圳北站为始终站，已于2017年1月5日开通。部分有。全国三等及以上的高铁站都设有行李寄存处，例如郑州东站、深圳北站、北京南站等。每个高铁站的行李寄存处位置都不同，可以根据地标来查找，也可咨询工作人员具体的位置。
铁路车站也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。
