商丘高铁站和商丘站是同一个车站，位于商丘梁园区站前路59号。
商丘是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一级站，陇海铁路和京九铁路的交汇点，全国重要的铁路交通枢纽之一。
商丘站发展历史:
1.民国元年(1912年)，在比利时控制的徐变铁路考察期间，贵德政府的士绅以“破风水，不利子孙后代”为由，坚决拒绝在北门和北关地区附近选火车站。最后将站址向北平移约7.5公里，称为诸暨站。
2.民国2年(1913年)，诸暨站建成。
3.1984年商丘站搬迁重建站房(现商丘站南站房)。站房位于道南南部，占地6004平方米，可容纳1500人同时候车。
4.2016年9月10日，商丘站徐岚场开通。由于北站部分工程尚未完工，二层落客平台暂时无法投入使用。乘坐高速动车组列车的旅客仍需从北站一楼进站。同年9月25日，商丘站北站二层落客站台投入使用。
5.2018年2月1日，商丘站北站房竣工，正式投入使用。
G1884高铁经过以下站点：
G1884高铁从西安北始发，终点站为杭州东，全程运行时间7小时1分钟。
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
