深圳北站高铁在几楼

深圳北站高铁站位于深圳市宝安区宝安大道与广深高速公路交汇处，是中国铁路总公司重点打造的高速铁路枢纽站之一。深圳北站高铁站共有3层，其中负一层是地下通道，连接地铁4号线宝安中心站；一楼是出站层，是乘客入站和出站的主要层；二楼是站厅层，包括售票厅和候车大厅等服务设施。整个高铁站建筑面积约28万平方米，总建筑高度约45米，是一座现代化、智能化、绿色环保的大型综合交通枢纽建筑。

深圳高铁站共有四个

深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号

高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口

深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路

光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号

具体的位置如图所示：

扩展资料：

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高铁的优势：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

参考资料来源百度地图

深圳高铁站

深圳北站高铁入口在正门。但不管正门还是后门都可进站点乘车。

深圳北站高铁入口处是东广场，目前主要有两个广场，分别是东广场和西广场。其中东边广场就是属于正门，西边广场则是后门，稍微会小一点。

但不管西广场或者东广场，都是能够进入站点内乘车的，因为候车厅内全部都互通，在广场的边上还能看到一条人行横道，因此无论从哪个入口进去都没有问题。

深圳北站介绍：

深圳北站具体的位置在深圳市龙华区，这里是属于中国铁路广州局集团有限公司的管辖范围之中。目前深圳北站在深圳铁路四主四辅的格局之中，是一座核心的车站。深圳北站不仅有很大的规模，各种设备技术都很先进，并且接驳功能也很齐全，每天的客流量都很大。

深圳北站开始修建的时间是2007年，在2008年12月份正式把它命名为深圳北站，一直到2011年12月26日才正式投入运营阶段。深圳北站占地面积达到240万平方米，站场规模是11台20线，每年运输的旅客数量大概能够达到5200万人次。

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