不过你一定要注意，要乘坐同一趟车，而且注意乘车时间，不要误车。
根据12306官方网站查询结果显示，目前从北京开往海拉尔每天有两趟直达列车，但都是普速列车，没有动车高铁。
具体车次时刻表如下：
1，k1301次列车，北京站09：52出发，次日下午16：13到达目的地海拉尔站，运行时间30小时21分钟，硬座票价229元。途中停靠黄村，廊坊北，杨村，天津，塘沽，芦台，唐山，迁安，抚宁，山海关，绥中，兴城，葫芦岛，锦州，沟帮子，大虎山，沈阳北，四平，双辽，保康，白城，泰来，齐齐哈尔，富拉尔基，碾子山，扎兰屯，南木，沟口，博克图，免渡河，牙克石，大雁。
2，k1303次列车，北京站22：13出发，第三日早上04：41到达目的地海拉尔，运行时间30小时28分钟，硬座票价240元。途中停靠廊坊北，天津，唐山，山海关，绥中，兴城，葫芦岛，锦州，沟帮子，大虎山，沈阳北，铁岭，四平，公主岭，长春，德惠，陶赖昭，扶余，双城堡，五家，哈尔滨西，哈尔滨，肇东，大庆西，齐齐哈尔，龙江，碾子山，扎兰屯，牙克石。
海拉尔没有高铁是因为温度的原因。我国投入使用中的各型高速动车组列车最低耐寒-40℃。本地区冬季最低气温低于-45℃，因此暂无满足本线路的车型。
2015年呼伦贝尔市、齐齐哈尔市和哈尔滨铁路局开始就本线路进行讨论，当时网络流传出本线路的具体走向。2015年9月24日，有网络作者通过央广网的云采编平台率先在媒体上发布了这一内容并谣传本项目2015年底开工，后经包括人民网在内的媒体转载。事实上，当时本线路处于多方讨论阶段，报道内容不是确定的规划。
截至2016年2月，呼伦贝尔市政府、齐齐哈尔市政府和哈尔滨铁路局仍就本项目进行谈判。根据2016年7月通过的中华人民共和国《中长期铁路网规划》，本线路海拉尔-满洲里段走向仍处于待定状态。
扩展资料：
新中国成立后，各个国有单位落户海拉尔。其中铁路单位就建在海拉尔铁路沿线旁。铁路系统很庞大，各个站段工人也集中住道南、道北，以铁路房产建筑段单位为物业管理单位的这个地区就是海拉尔铁路地区。
海拉尔铁路地区人为的以铁路划界即铁道北区（靠山街办事处）和铁道南区（正阳街办事处部分社区） 铁道北区（靠山街道泛指道北）地处海拉尔区最北部，南与向华街道办事处隔火车道相邻，东至火车站，西北至陈巴尔虎旗交界，总面积约6.8平方公里，有汉、蒙、鄂温克、鄂伦春、达斡尔、回、朝鲜、满等11个少数民族居住于此，现已合并成6个社区。
铁道南区 地处铁道南部沿线的各个社区，有东北部的木兰街主要以平房和二层小楼为主，有居民楼区，东临伊敏河。铁鑫小区是铁路的居民楼但物业归地方管理。道木房地处南部。
参考资料来源：百度百科-齐海满高速铁路
参考资料来源：百度百科-海拉尔铁路
