驾车路线：全程约888.7公里
起点：昆山宾馆
1.苏州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶30米，右转进入人民北路
2) 沿人民北路行驶60米，右转进入前进西路
3) 沿前进西路行驶730米，过右侧的柏庐广场，右转进入柏庐中路
4) 沿柏庐中路行驶950米，过右侧的保安大楼约130米后，进入朝阳中路
5) 沿朝阳中路行驶1.5公里，过红岩桥，右前方转弯进入长江中路
6) 沿长江中路行驶2.7公里，朝G2/G42/北京/上海方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶76.7公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过无锡枢钮，直行进入沪蓉高速公路
5.沿沪蓉高速公路行驶21.7公里，过塘河大桥，朝常州(南)/禄口机场/金坛/溧水方向，稍向右转进入横林枢纽
6.沿横林枢纽行驶1.2公里，过横林枢纽约470米后，直行进入常合高速公路
7.沿常合高速公路行驶185.4公里，直行进入天潜高速公路
8.沿天潜高速公路行驶30.0公里，朝巢湖/合肥方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽
9.沿马鞍山西枢纽行驶380米，过马鞍山西枢纽约740米后，直行进入芜合高速公路
10.沿芜合高速公路行驶55.0公里，朝蚌埠/淮南/六安/G3方向，稍向左转进入合肥绕城高速公路
11.沿合肥绕城高速公路行驶900米，过陇西枢纽，直行进入合肥绕城高速公路
12.沿合肥绕城高速公路行驶45.7公里，朝新桥国际机场/六安/武汉/信阳方向，稍向左转进入沪陕高速公路
13.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，过合肥西枢纽，直行进入沪陕高速公路
14.沿沪陕高速公路行驶287.4公里，朝武汉/郑州方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京港澳高速公路
16.沿京港澳高速公路行驶90.8公里，朝随州/广水/S28方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶810米，直行进入大随高速公路
18.沿大随高速公路行驶63.2公里，过汉丹铁路大桥，在淅河/马坪/随州/G316出口，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.1公里，左转进入G316
20.随州市内驾车方案
1) 沿G316行驶3.0公里，直行进入源丰大道
2) 沿源丰大道行驶4.1公里，直行进入交通大道
3) 沿交通大道行驶6.1公里，左转进入迎宾大道
4) 沿迎宾大道行驶1.4公里，过府河大桥，右转
5) 行驶140米，左转
6) 行驶70米，右转
7) 行驶60米，左转
8) 行驶40米，到达终点
终点：随州市
K1156次列车是一列快车，运行时间31小时2分，全程距离2350公里。途径：上海，昆山，苏州，无锡，常州，丹阳，镇江，南京，合肥，汉口，随州，襄阳东，十堰，安康，万源，达州，南充，成都。
始发站：上海，终点站：成都。
扩展资料：
火车历史
中国有铁路始于清朝末期。然而清政府腐败、保守，惟祖宗之规是从，不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路。
1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。
参考资料来源：百度百科-k1156次列车
