下一步，我们将做好后续跟踪衔接，督促地方政府和设计单位尽快完成可研鉴修，抓紧办理用土预审、征拆框架协议、土地综合开发协议等立项前置要件，尽早由路省联合批复可研，力争年内具备开工条件。
邵永高铁已纳入国家铁路集团2021年储备开工项目名单，也是湖南省重点推进的铁路项目，预计2022年正式开工建设。
项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时，长沙至永州将形成高铁双通道湖南省邵阳市、永州市。
2.2项目概况：正线全长96.14km（邵阳市境内43.42km，永州市境内52.72km），含联络线全长109.79km，其中桥梁85座52.693km，隧道13座15.175km，桥隧比70.59%。全线共设3座车站，其中新建车站1座，既有车站2座，平均站间距46.274km，最小站间距27.63km，最大站间距64.917km。邵阳地区益湛线改线2.28单线km；永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.64km、下行5.22km，合计11.86单线km。铁路等级：高速铁路；双线；设计速度目标值：350km/h。工程投资约196.45亿元（不含综合开发用地）
开工。邵永铁路北起湖南省邵阳市的邵阳火车站，经邵阳市区、邵阳县、南至永州市，全长118千米。属于洛湛铁路，根据邵阳市铁路交通局的公告可知，邵永铁路已于2022年的6月份完成相关的前置报告，2022年8月份已经正式开工建造。驾车路线：全程约64.3公里
起点：白仓镇
1.邵阳市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶80米，右转进入X048
2) 沿X048行驶150米，过左侧的大旺村约140米后，左前方转弯
3) 行驶1.2公里，右转
4) 行驶3.2公里，直行进入YJ18
5) 沿YJ18行驶430米，稍向左转进入白仓互通
2.沿白仓互通行驶630米，直行进入二广高速公路
3.沿二广高速公路行驶47.5公里，在永州北/黄阳司/X011/凤凰园经开区出口，稍向右转进入永州北互通
4.沿永州北互通行驶1.0公里，过永州北互通，朝永州北方向，右转进入X012
5.永州市内驾车方案
1) 沿X012行驶1.5公里，过左侧的新屋约70米后，左前方转弯进入S217
2) 沿S217行驶3.6公里，直行进入珍珠北路
3) 沿珍珠北路行驶2.4公里，右后方转弯进入梧桐西路
4) 沿梧桐西路行驶870米，左转进入潇湘大道
5) 沿潇湘大道行驶450米，右转
6) 行驶340米，到达终点(在道路左侧)
终点：永州站
