G1212/G1213次列车，由长春站开往上海虹桥站，途径的站点有长春、长春西、四平东、铁岭西、沈阳北、台安、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、唐山、滨海北、天津西、德州东、济南西、枣庄、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、常州北、苏州北、上海虹桥。
总共有22站，总里程为2194km，历时11小时23分，车型为CRH380B，列车在长春-天津区段为G1212次，在天津-上海虹桥区段为G1213次。
票价：特等座1651.5元、一等座1449.5元、二等座874.5元。
扩展资料：
G1212/G1213次列车，由长春站开往上海虹桥站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段，列车全程2194公里，历时11小时23分，车型为CRH380B。列车在长春—天津区段为G1212次，在天津—上海虹桥区段为G1213次。
运行区段长春—上海虹桥，途经吉辽冀津鲁苏皖沪，途经京哈高铁、京哈线、京沪高铁，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司。
阳铁路局（现中国铁路沈阳局集团有限公司，下同）位于东北路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻，东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。
辐射范围包括沈阳、大连、长春三个副省级城市。吉林市，本溪，鞍山，抚顺，四个国务院认定“较大的市”。大连、锦州、营口、丹东、盘锦、葫芦岛，以及秦皇岛市山海关区七个沿海城市。
参考资料来源：百度百科-G1212/G1213次列车
百度百科-中国铁路沈阳局集团有限公司
松花湖、红叶谷、法拉山、雁鸣湖……，宛若一颗颗珍珠镶嵌在辽阔广袤的吉林大地之上，长晖城际铁路犹如一条美丽的锦带，把颗颗珍珠串联起来，形成了一道流动的风景线。长晖城际铁路全长471公里，设计时速250公里/小时，穿山越岭、以桥代路，风驰电掣，为你展开一幅壮美画卷 。被誉为东北最美的一条高铁。
第一站：吉林市--山清水秀松花湖
吉林市松花湖素有“北国明珠”盛誉，以水旷、林秀、山青、雪佳著称，百里松花湖烟波浩渺、碧波荡漾，白帆点点、万顷一碧，周围青山叠翠、山环水绕。
第二站：蛟河西--四季如画红叶谷
红叶谷处于长白山余脉一条山谷，山水绵延起伏百公里，沿山岭两边密布红叶林、白桦林，不时有村落、稻田、小溪散落期间，山势俊俏、林木葱郁，春绿野、夏飞瀑、秋红叶、冬冰雪，宛如一幅色彩斑斓的图画，四季风光各不同。
第三站：威虎山北--巧然天成法拉山
法拉山地处长白山西麓、松花湖畔，法拉山国家森林公园，苍山奇峰、林海莽莽，飞瀑流泉、溪水碧潭，百里红叶谷，五彩斑斓，构成了一幅风光独特、巧然天成的特色画卷。
第四站：敦化--塞外江南雁鸣湖
雁鸣湖镇自然风光独特，气候宜人，依托周边的长白山、镜泊湖 旅游 资源，成为重要的 旅游 中转站，雁鸣湖、塔拉湖有大小湖泊80余处，盛产各种野生淡水鱼和莲藕，山水林最佳组合，水草丰美，被誉为鱼米之乡、塞北江南美誉。
第五站：大石头南--云海奇峰老白山
老白山以云海、奇峰、偃松、石瀑为特色，山势险峻、地形复杂、人迹罕至，保留着大量的原始风貌景观，悬崖峭壁、水流弯曲、飞瀑激流。有我国最长的阶梯瀑布群，山顶有大面积的石海，是一处“养在深山人未识”的处女地，是徒步爱好者和摄影爱好者的天堂。
第五站：安图西--“长白山下第一镇”
安图二道白河镇被誉为“长白山下第一镇”，这里的红丰村被称为“魔界”，冬春季节，阳光从 雾里透过树挂晶莹剔透，大气蒸腾，分外妖娆，树和水若有若无，仿佛穿越到“魔幻世界”一般。远眺东北屋脊长白山，林海茫茫、巍峨壮美。
第六站：延吉西--神奇秀美帽儿山
传说，帽儿山是神仙的帽子掉落人间，漫山遍野的天然次生林郁郁莽莽，四季风光美轮美奂。春天，万紫千红、百花争艳，夏天，蜂飞蝶舞、翠绿叠翠、流水潺潺。金秋，漫山红叶、五花山色、景象万千。寒冬，千里冰封、山舞银蛇、晶莹剔透。这里还有绵延150公里的延边古长城，也是延边各族先民用血汗缔造的伟大奇迹。
第七站：图们北--阳光山上领略中朝风景
图们自然风光秀丽、边境风景奇特。图们江是中朝两国界江，水流急喘、河槽狭窄，水声轰鸣，江上横跨着一半是中国，一半属朝鲜的图们江大桥。登上日光山，奇峰矗立、怪石嶙峋，林木葱郁。可以饱览中朝两国秀丽风光。
第八站：珲春--笑语传三国的防川
珲春的防川位于中朝和朝俄界河图们江入海口，人称“东方第一村”，有着一段狭长的我国国土。素有“犬吠惊三疆、花开香四邻、笑语传三邦”的美誉。如果你登上防川东方哨所的望海阁观景台，三国风光尽收眼底。左侧是俄罗斯的哈桑镇，右侧是朝鲜的豆满江市，远处就是浩瀚的日本海。这里还可以游览莲花湖、防川民俗村、圈河口岸、龙山湖等景点。
东北最美的一条高铁线路，一路美景一路情，四时风光各不同，你乘坐过吗？
