截止2019年11月4日，
成都东站15:02分到北京西站的G90次，
正常情况下22:52分到达北京西站，
具体车次时刻表见图
G574：途经成都东，终点北京西。
G308：成都东起，北京西止。
G90：起点在成都东部，终点在北京西部。
高铁，简称高铁，在不同国家、不同时期有不同的规定。 中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建客运专线，动车组列车时速250公里（含预留）及以上，初始运营时速不低于200公里。 早期的欧洲组织国际铁路联盟于1962年将时速200公里的老铁路和时速250至300公里的新建铁路指定为高速铁路； 1985年《日内瓦协定》作出新规定：新建客货共线高速铁路时速250公里以上，新建客运专线时速350公里以上。
https://imgs.icauto.com.cn/cxart/ztaldskj22s.jpg?23735理论上可以！
你可以在成都乘Z124到达武汉，成都站17：30发车 到达武汉站为第二日6：03 耗时12小时33分
（票价：硬卧上铺324.5元 中铺335.5元 此车为全卧铺 无座票）
然后再换乘G508到达北京西站 武汉站7：22发车 到达北京西站为12：47 耗时5小时15分钟
（票价：一等座520.5元 二等座832.5元）
全程耗时：19小时17分钟（17：30成都出发 第二日12：47到达北京西站）
票价：324.5元+520.5元=845元
这仅仅是理论上的可能，如果Z124晚点到达武汉，那一切就无从谈起。
况且如果能买到4折及其以下成都飞北京的机票 此方案也不能省下多少钱
1440（全价机票）*40%（机票折扣）+100（燃油费加费 9月5日以后120）+50（机场建设费）+20（保险费 自愿）=746元（四舍五入后）=750元
就算是凌晨到达首都国际机场， 就算还需乘黑车到市区，50元也足够了 ，一共也只需花费800元。
如果机票5折 而燃油附加费为120元：
1440*50%+120+50+20=890元
再算上乘机场巴士（16元）或机场快轨（25元）的费用 也只需906元或915元 只比你乘火车贵70元。
