飞机，营口兰旗机场到潍坊机场，1h20min，平均一星期三天特价机票，一两百块钱。
打车，潍坊机场到潍坊站，20min，二十块钱左右。
高铁，潍坊站到青州市，21min，二十块钱。
1。营口——大连——烟台——莱州。营口到大连火车时刻表：
车次-车型 发站- 到站 发时 到时 运行时间 参考票价
K7338快速 营口 大连 06:45 11:24 4小时39分262公里 硬座24元
软座38元
2668普快 营口 大连 10:04 13:59 3小时55分262公里 硬座21元
硬卧55/58/60元软卧84/88元
大连至烟台的客船：
船名船型 开船时间/地点 抵港时间/地点 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等 座席
渤海珍珠 滚装船 08:30/大连湾 14:30/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140 140
渤海金珠 滚装船 10:30/大连湾 16:30/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140
渤海宝珠 滚装船 14:30/大连湾 20:30/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140
渤海翡珠 滚装船 21:00/大连湾 03:00/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140
渤海玉珠 滚装船 22:30/大连湾 05:00/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140
渤海银珠 滚装船 01:00/大连湾 07:30/环海路2号 1000 420 360 260 240 200 140
烟台至莱州的公路交通车：
出发站 到达站 发车时间车型 其它
烟台北马路汽车站 莱州 05:10-18:30 舒驰-流水发车-高级车型 上午约三十分钟一班,下午约二十分钟一班
烟台汽车西站 莱州 07:30 普通 直达
烟台北马路汽车站 莱州 07:35 舒驰-流水发车-高级车型 高速线路；
票价约35元。
2。营口——沈阳——潍坊——莱州。
营口到沈阳火车时刻表：
车次-车型 发站-到站 发时 到时 运行时间 参考票价
4229普快 营口 沈阳 05:28 09:06 3小时38分179公里 硬座26元
软座41元
2667普快 营口 沈阳 12:13 14:40 2小时27分179公里 硬座14元
硬卧48/51/53元软卧74/78元
2667普快 营口 沈阳北 12:13 15:01 2小时48分182公里 硬座14元
硬卧48/51/53元软卧74/78元
K7369快速 营口 沈阳东 15:00 18:28 3小时28分189公里 硬座16元
硬卧50/53/55元软卧76/80元
K7369快速 营口 沈阳北 15:00 18:10 3小时10分182公里 硬座16元
硬卧50/53/55元软卧76/80元
沈阳到潍坊火车时刻表：
车次-车型 发站-到站 发时 到时 运行时间 参考票价
K1394/K1391快速 沈阳北 潍坊 09:07 05:19次日 20小时12分1297公里 硬座158元
硬卧270/281/290元软卧424/442元
K1056/K1053快速 沈阳北 潍坊 20:00 12:59次日 16小时59分1280公里 硬座158元
硬卧270/281/290元软卧424/442元
K704/K701快速 沈阳北 潍坊 20:23 13:11次日 16小时48分1280公里 硬座158元
硬卧270/281/290元软卧424/442元
K958/K955快速 沈阳 潍坊 21:09 13:44次日 16小时35分1280公里 硬座158元
硬卧270/281/290元软卧424/442元
K972/K969快速 沈阳 潍坊 22:09 15:11次日 17小时2分1289公里 硬座158元
硬卧270/281/290元软卧424/442元
潍坊至莱州的公路交通车：
出发站 到达站 发车时间 车型 用时
潍坊小商品城汽车站 莱州 07:00
潍坊小商品城汽车站 莱州 12:00
潍坊长途汽车站 莱州 12:00 中通 - 1.5小时
潍坊小商品城汽车站 莱州 12:30
潍坊小商品城汽车站 莱州 13:00
潍坊小商品城汽车站 莱州 13:30
票价约25元。
某经济师才认为，长三角、珠三角都在建设规划大湾区，环渤海地区也可以规划大湾区，规划是谋定而后动。大湾区规划可以打破原先一亩三分地的情况，解决环渤海地区内在联系碎片化的问题。”徐洪才建议说。
目前，广东、香港和澳门提出粤港澳大湾区规划，已经上升为国家战略。浙江和上海也在探讨杭州湾大湾区规划。珠三角、长三角地区都在谋划发展湾区经济，而环渤海地区目前虽没有大湾区规划的消息，不过环渤海地区高铁有新进展，这可能会使得该地区经济整合和互动加快。
目前北京到天津滨海新区的第二高铁（京滨高铁）即将动工，而天津滨海新区到山东潍坊高铁的可研报告已经国家批复并开工建设。近期潍坊至烟台快速铁路的预可研评审会议举行，这为环渤海高铁最后一段尽早动工创造了条件。此前，大连到营口、秦皇岛、天津滨海新区的高铁已经通车。
目前，这一地区有辽宁中南城市群、京津冀城市群、山东半岛城市群。未来环渤海高铁建成后，沿线城市时空距离将拉近，届时城市群之间可能会进一步整合。环渤海高铁建成后，天津到青岛不到2个小时就可直达，比目前时间缩短一半以上。大连到烟台海底高铁建成后，两地之间只需要半小时左右就可直达，城市群之间经济互动将更频繁。
21世纪经济报道记者了解到，环渤海高铁有望全线获批。其中，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。天津滨海新区到山东潍坊高铁可研报告已获得国家批复并开工建设。
2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议召开。专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。
其中潍坊至烟台铁路采取时速350公里的速度，与京滨高铁以及天津滨海新区到潍坊的高铁一致。至此，环渤海地区只缺乏烟台到大连的海底高铁预可研报告获批。
上述环渤海高铁建成后意义重大。目前，天津到青岛走京沪高铁需要4个多小时，未来走环渤海线路只需要不到2小时。天津到烟台需要5个多小时，未来只需要2个小时左右。如果大连到烟台海底高铁建成，两地之间时间将缩小到半小时左右。
中国社科院城市所研究员牛凤瑞认为，目前环渤海地区各个省市之间经济互动比较少，环渤海地区高铁建成，以及未来大连到烟台海底高铁通车，将具有巨大意义，大连和烟台可能出现同城化情况。辽宁大连属于东北地区，而山东烟台、青岛属于华东地区，两地距离很近，跨区域可以实现经济互动。
2016年2月，大连市政府发布《大连市贯彻落实〈环渤海地区合作发展纲要〉实施方案》时指出，将推动大连至烟台跨海通道建设，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。
天津财经大学经济学院副院长、环渤海经济研究会理事丛屹认为，环渤海地区高铁修建意义重大。因为如果要实现区域一体化的话，最先开始的应该是交通一体化。
“交通上首先要打通，尤其是通过高铁、快速轨道交通工具，使得城市间时空距离大大下降，推动产业、投资、社会服务等一体化的发展。”丛屹说。
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