绩溪北站—歙县北站区间之间。绩溪北站合福场和杭黄场是各自独立的，也就是说合福高铁与杭黄高铁在绩溪北站不能互联互通，合福高铁与杭黄高铁的联络线建在绩溪北站—歙县北站区间之间，这就造成了一个很严重的问题，从合肥方向过来的合福本线列车转杭黄根本不能在绩溪北站和歙县北站完成跨线，（反向由杭黄高铁过来往合福高铁合肥方向的列车情况也是一样），而歙县北站只有4台面8线并且也是合福杭黄独立设场，站台线路数量过少无法承担大量列车由合福往杭黄跨线的任务，唯一的解决办法只能是继续向南运行到黄山北站进行换向调头才能在歙县北—绩溪北之间利用该条联络线实现跨线，这样一来，其一，黄山北站停靠时间过长；其二，存在折返区间绩溪北—黄山北，这样的车次是非常少的，举一个最典型的例子G2395/8次列车（杭州东—郑州东）。
g1906次列车途经的站点有：
1、福州、南平北、武夷山东、上饶、婺源、黄山北。
2、绩溪北、旌德、南陵、巢湖东、合肥南、淮南东。
3、蚌埠南、徐州东、兰考南、郑州东。
扩展资料：
g1906次高铁列车是15:19福州站始发，正点当日23:11到达郑州东站，全程共有17个途径站点，列车由昆明南站始发，全程运行时间7小时52分，全程运行距离1476公里。隶属于中国铁路北京局集团有限公司天津客运段。
g1906次列车是高速铁路，路程非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
参考资料来源：百度百科-G1906
高铁635次列车是从合肥南发往广州南的，经过以下列车站。
合肥南——巢湖东——无为——铜陵北——泾县——旌德——绩溪北——黄山北——婺源——德兴——上饶——鹰潭北——南昌西——高安——新余北——宜春——长沙南—衡阳东——广州南
扩展资料：
g635次高铁起点站—合肥南到终点站—广州南，其全程里程：1424公里。
从合肥南的始发站14:03出发到广州南的终点站22：51，全程用时：8小时48分。在全部旅程中，分站点数量总共数量是19个站点。
G635次高铁和G636次高铁同一趟高铁，G635/G636次由合肥南发往广州南，分开标记的作用是列车途经不同的铁路路局。
参考资料来源：百度百科——G635次
