1．晋江火车站―石井；火车站起点、途经内坑镇 *** 、深圳、白、大盈、水头、终点石井。
2．晋江火车站―陈埭（鞋都车站）；火车站起点、途经柑市、大宅圆盘、五龙、赖厝、王厝、双沟、湖中红绿灯路口、终点陈埭鞋都车站。
3．晋江火车站―深沪；火车站起点、途经柑市、大宅、张林、官前、社店、湖格、石狮八中、石狮、中山街、英厝头、华峰、终点深沪。该线路可方便石狮一带乘客前往晋江火车站。
4．晋江火车站―金井；火车站起点、途经柑市、大宅、张林、官前、社店、英墩、马坪、英林、终点金井。
另外是
1．晋江火车站―围头；火车站起点、途经内坑派出所、内坑中学、安海桐林、宝辉圆盘、安海兴安路、安平车站、六角亭、井林、东石、英林、金井、终点围头；（原安平―围头线路延伸）
2．晋江火车站―南安西客站；安平车站起点、途经安海龙山东路、宝辉圆盘、内坑中学、宅内村、火车站、深圳村、白村、新圩村、岭兜村、榕桥、杏莲村、终点南安西客站（原安平―南安线路变更）
3．晋江火车站―青阳（晋江市运汽车站）；白起点、途经深圳、田边、火车站、柑市、刺园、大宅、张林、赖厝、王厝、国际荣誉酒楼、爱国楼、市标、机场路，终点晋江汽车站（原青阳―白线路变更）
4．晋江火车站―泉州（新车站）；内坑街起点、途经火车站、柑市、大宅、大埔、下灶、岭畔、井边、324国道紫帽、展览城、泉州大桥、终点泉州新车站（原泉州―内坑线路变更）
****客运不要预定也能坐。
***动车最好提前6小时预定，我的经验是，6小时后的车还是比较容易买到票的，可以打电话预定下。12306.
*****售票点就在火车站的最右边。火车站中间是候车厅。左边是出站口。
第三个问题我懵了。如果是问动车的票价，你可以上网查下，火车网。或打刚说的那个电话12306.
如果是问客运的票价，那是“最高5元，下不限，（其实是最低1元）”
问题二：晋江火车站和晋江高铁站是在同一个地方吗 是的，内坑
问题三：晋江高铁站具体地址在哪？ 动车站在晋江内坑镇，应该可以到金井吧
问题四：晋江动车站就是晋江火车站吗 驾车路线：全程约350米
起点：晋江动车站
1.从起点向西北方向出发，行驶90米，左转
2.行驶80米，到达终点(在道路左侧)
终点：晋江火车站
问题五：晋江坐高铁到哪里坐？ 高铁站和动车站是同一个站点吗? 晋江市目前就一个晋江站，高铁动车都在这里坐！
地址：
晋江市内坑镇上方村
问题六：晋江站是晋江高铁站吗 晋江就一个晋江站，高铁动车都停靠这个站的，也就是你说的高铁站
问题七：晋江高铁站是不是就是火车站 晋江高铁站就是火车站，望采纳建议
01 南京 ---- 07:41 ----
02 镇江 08:04 08:21 17分钟
03 丹阳 08:33 08:35 2分钟
04 常州 08:51 08:53 2分钟
05 无锡 09:08 09:10 2分钟
06 苏州 09:25 09:29 4分钟
07 苏州园区 09:35 09:37 2分钟
08 昆山南 09:49 09:51 2分钟
09 上海虹桥 10:15 10:28 13分钟
10 嘉善南 10:53 10:55 2分钟
11 嘉兴南 11:03 11:05 2分钟
12 杭州东 11:31 11:35 4分钟
13 绍兴东 12:02 12:04 2分钟
14 宁波 12:32 12:36 4分钟
15 奉化 12:53 12:55 2分钟
16 临海 13:28 13:30 2分钟
17 台州 13:42 13:44 2分钟
18 温岭 13:55 13:57 2分钟
19 绅坊 14:15 14:17 2分钟
20 温州南 14:40 14:42 2分钟
21 福鼎 15:16 15:18 2分钟
22 罗源 16:03 16:05 2分钟
23 福州南 16:35 16:40 5分钟
24 福清 16:54 16:56 2分钟
25 仙游 17:23 17:25 2分钟
26 晋江 17:50 17:52 2分钟
27 厦门北 18:10 18:15 5分钟
28 漳浦 18:49 18:51 2分钟
29 饶平 19:20 19:22 2分钟
30 潮汕 19:39 19:41 2分钟
31 潮阳 19:54 19:56 2分钟
32 普宁 20:12 20:14 2分钟
33 陆丰 20:39 20:41 2分钟
34 惠州南 21:27 21:29 2分钟
35 深圳坪山 21:40 21:42 2分钟
36 深圳北 22:09 22:09 --...>>
问题八：高铁晋江南站预计设在晋江哪里？ 晋江高铁站要开在晋江永和镇山前村上面跟许加弄那里。这个地点最好了，离石狮又近。
问题九：石狮如何到晋江高铁站 在石狮服装城客运站有到内坑的专线公交，票价好像是几块钱，半小时左右到。
问题十：晋江和泉州是一个火车站吗 晋江火车站和泉州火车站是一个站。
晋江是泉州所属的一个县级市。
由泉州市代管。晋江市 *** 驻地原在青阳镇（街道），2007年迁至罗山街道。而火车站就设在内坑镇上方村。
截至到2016年9月18日，深圳到晋江总共有5个车次
D2284车次深圳到晋江经过的城市有
D2288车次经过的城市有
D2304车次经过的城市有
D2326车次经过的城市有
D686车次经过的车次有
以上车次均是以深圳为起点，期间站均是到达晋江。
广东：惠州，汕尾，汕头，潮州
福建：漳州，厦门，福州，莆田 浙江：温州，宁波，绍兴，杭州
高速铁路是指设计开行时速250公里以上，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。
经济发展的运输化过程有一定的阶段性。在工业革命发生之前，从原始游牧经济、传统农业社会到工场手工业阶段，各国经济一直处于“前运输化”状态；与大工业对应的是运输化时期，而运输化本身的特征又在 “初步运输化”和“完善运输化”这两个分阶段中得到充分发展；随着发达国家逐步向后工业经济转变，运输化的重要性在相对地位上开始让位于信息化，从而呈现出一种“后运输化”的趋势。中国的运输化仍旧处于需要扩大运输能力的初级阶段。
