余姚的桥 简单介绍余姚的一座桥

余姚地处江南水乡,区域面积1526.86平方公里.境内江河溪流纵横,各种桥梁遍布,水陆交通便捷.“桥”在余姚可以说是无处不有,随处可见,城里有,农村有,田野有,深山有,桥成了余姚一条亮丽的风景线.

余姚究竟有多少座桥?根据五月份刚公布的宁波市第二次全国公路桥普查的数据,余姚有413座桥.其中有特大桥3座,大桥14座,中桥48座,小桥348座,在宁波名例第二.如果把各种功能、大大小小的桥都计算在内,那余姚的桥肯定就不止这个数了.最近作者到茭湖、鹿亭摄桥,仅沿公路、溪坑就见到了30几座桥.由此推算,全市的桥至少在千座以上.为了反映余姚桥梁的基本面貌,作者化了半个月左右的时间,有选择的拍摄了72座桥,既有城区的、也有乡村的,既有古桥、也有新桥.就以城区为例,沿姚江现有九座桥,通济桥是一座始建于宋代的古桥,其余的8座,从舜江节制闸桥起,接着是念德桥、念慈桥、新建桥、姚江桥、西石山桥、开封桥,一直到姚洲大桥,都是新中国建立以来陆续建立起来的.在这短短的约二公里距离内就有8座新建的桥,充分体现了“快”和“多”.

余姚的桥种类也很多,目前除了大城市里的人行天桥,多层的高架桥,大型的斜拉桥和一些边远地区的铁索桥等桥型我市暂时还没有,其它桥型基本上是应有尽有.从建桥材料看,既有原始的用竹、木、石搁置而成的便桥,又有用经过精加工的石料和水泥、钢铁建成的桥.从造型上看,既有古色古香的石砌桥、拱顶桥,也有工艺复杂的拱矢型桥、T型桥、肋拱渡槽桥、空心板梁桥和钢筋混泥土的双拱、三拱……桥.钟山引水桥长354米,有20多拱,还有木结构的廊桥.从功能上看,既有普通的人行桥、公路桥、铁路桥,也有多功能的公路立交桥、公路铁路立交桥和集行人、通车、引水三种功能于一体的车厩渡槽桥,还有公园里起美化作用的观赏桥.这些桥构成了余姚桥梁新老并存、造型各异、各有千秋的特色,它们充分体现了桥的发展史,体现了余姚人的勤劳和智慧,也体现了余姚社会主义建设所取得的成就.

以上说的是余姚的今天和昨天,展望明天,我们可以充满信心地说,随着我市经济的发展和城市化的进展,一定还会建设更多的新桥,出现更多新的桥之“最”,根据城建规划,在姚江和最良江的交叉点将新建余姚第一座斜拉桥.相信要不了几年,余姚城乡将会变得更加美丽.

余姚没有三江菜市场，楼主要去的貌似三江超市吧，里面也可以买小菜的。余姚城区有3家，楼主可以就近选购。具体地址如下：

三江超市余姚商场，地址：余姚城区智慧桥路60号（桐江桥菜场旁边）；

三江超市凤山商场，地址：余姚城区东旱门北路136号（凤山菜场楼上）；

三江超市白云商场，地址：余姚城区东旱门南路81号（最良江过江隧道南首）。

余姚地处江南水乡，区域面积1526.86平方公里。境内江河溪流纵横，各种桥梁遍布，水陆交通便捷。“桥”在余姚可以说是无处不有，随处可见，城里有，农村有，田野有，深山有，桥成了余姚一条亮丽的风景线。

余姚究竟有多少座桥？根据宁波市第二次全国公路桥普查的数据，余姚有413座桥。其中有特大桥3座，大桥14座，中桥48座，小桥348座，在宁波名列第二。如果把各种功能、大大小小的桥都计算在内，那余姚的桥肯定就不止这个数了。最近到茭湖、鹿亭摄桥，仅沿公路、溪坑就见到了30几座桥。由此推算，全市的桥至少在千座以上。为了反映余姚桥梁的基本面貌，化了半个月左右的时间，有选择的拍摄了72座桥，既有城区的、也有乡村的，既有古桥、也有新桥。就以城区为例，沿姚江现有九座桥，通济桥是一座始建于宋代的古桥，其余的8座，从舜江节制闸桥起，接着是念德桥、念慈桥、新建桥、姚江桥、西石山桥、开封桥，一直到姚洲大桥，都是新中国建立以来陆续建立起来的。在这短短的约2公里距离内就有8座新建的桥，充分体现了“快”和“多”。最近中山路二期工程扩建，又在姚江上新修了念圣桥，在最良江上新新修了中山桥。

余姚的桥种类也很多，目前除了大城市里的人行天桥，多层的高架桥，大型的斜拉桥和一些边远地区的铁索桥等桥型我市暂时还没有，其它桥型基本上是应有尽有。从建桥材料看，既有原始的用竹、木、石搁置而成的便桥，又有用经过精加工的石料和水泥、钢铁建成的桥。从造型上看，既有古色古香的石砌桥、拱顶桥，也有工艺复杂的拱矢型桥、T型桥、肋拱渡槽桥、空心板梁桥和钢筋混泥土的双拱、三拱……桥。钟山引水桥长354米，有20多拱，还有木结构的廊桥。从功能上看，既有普通的人行桥、公路桥、铁路桥，也有多功能的公路立交桥、公路铁路立交桥和集行人、通车、引水三种功能于一体的车厩渡槽桥，还有公园里起美化作用的观赏桥。这些桥构成了余姚桥梁新老并存、造型各异、各有千秋的特色，它们充分体现了桥的发展史，体现了余姚人的勤劳和智慧，也体现了余姚社会主义建设所取得的成就。

有的桥，只有桥名，没有其他内容，如：电力桥、磨刀桥等。

有的桥，桥名刻在桥栏外侧，如：三官堂桥。

有的桥，桥名设置颇独特：居然是一面朝内，一面朝外，如：仁寿桥（“1997年6月重建”，南栏桥名朝内，北栏桥名朝外）、竹山桥（“1992年5月竣工”，北栏桥名朝内，南栏桥名朝外）。

有的桥，桥铭有四块，分立在桥头的两边各两块，让人觉得与众不同，别具一格，如：西江桥。

有的桥，桥名写在桥中间上方，使人老远就能看得一清二楚，如：兰墅大桥。

有的桥，二桥合在一起取桥名，而桥铭又立于桥的一端且离桥面甚远，如：合心桥（城东路上前后两座大桥，桥铭立于桥北麓中间绿化带区域）。

有的桥，除了桥名，还刻有建桥年月，如：候青门桥（“1992年秋改建”）、西石山桥（“1995年12月建”）、念德桥（“2000年8月建”）、姚江桥（“1990年秋重建”，又称“老西门桥”）、新建桥（“1999年9月重建”，原名“红卫桥”）。

有的桥，除了桥名、建桥日期外，还刻有建桥出资单位名称，如：森工桥（“1989年10月，第一化纤厂建造”）、后江桥（“2001年12月，交通局修”）。

有的桥，桥铭立在桥栏右侧，桥铭上内容更丰富、翔实，刻有桥名题字者草体签名及印章，铭碑反面刻有“设计单位，建设单位，监理单位，施工单位，设计荷载”，如：汇源桥（“2002年2月10日”）、丰泽桥（“2002年3月10日”）、皇山桥（“2005年5月改建”，桥右侧立有“设计荷载”之桥铭）等。

有的桥原来有称谓，而重建或扩建后且没有被刻上桥名，如：子陵桥、联盟桥、人民桥、和鸣桥、丰南桥等。

有的桥原来有桥铭，后来不知什么时候什么原因突然没了，如：念慈桥、念德桥等。

2007年刚刚建成的开丰桥、新西门桥、最良桥因开通杭甬运河需要而拆除老桥建新桥，该三桥（包括已改建成过江隧道的原东旱门桥）原先均有桥铭。但目前尚无桥铭，想必是有待建立吧。

另外，余姚还有好多老式的石拱桥，这些石拱桥历史悠久，是余姚的文物保护单位，录下城区的四座，它们是：

通济桥，俗称“老江桥”。铭碑立于桥北麓西侧，余姚县人民政府1981年6月1日公布，余姚市人民政府立。铭碑背面为简介：原系木桥，初名德惠桥，又名虹桥，始建于宋庆历七年，元至顺三年始，以后砌三孔拱桥，更名通济桥，为古时姚城南北交通要道，全长44米，为浙东体量最大的三孔石拱桥，故有浙东第一桥之称，现桥为清雍正九年重建。在该铭碑旁，宁波市文化局、宁波日报社于2000年4月又立一铭碑，刻有“宁波十佳名桥”六个大字，背面有类似简介，此铭碑由大隐石刻石雕加工厂刻制。

武胜桥。桥名刻于桥顶桥栏外侧，桥顶原有四个小型狮头石刻，文革时被敲掉。余姚市文物保护点。桥铭立于桥南麓西侧，背面有简介，因铭碑被破坏，几乎是斜对角半块被敲掉，所能辨认的文字还有：该桥始建年代久远，现桥于清光绪年间和民国二十二年（公元1933年）先后重修，全长23米。

季卫桥，俗称“五洞桥”。桥名刻在桥栏外侧，简介碑立在桥北麓东侧，但已被粉碎性破坏。

六浦桥。市文物保护点。铭碑立于该桥南麓东侧，背面是简介：六浦桥位于余姚城区老西门，东西横跨姚江支流西江，因桥内有六浦，受大江之水，故名。现存桥为清光绪年间重建，为单孔陡拱石桥，净跨度5.4米，宽4米，北桥栏外侧镌“迎恩旧迹”四字，南桥栏外侧刻“六浦桥”三字，该桥为古时姚城西门主要通道。

余姚本来还有一些桥，因城市建设需要而已陆续消失不复存在了，只是有的当作地名还在用，它们是：卫星桥、分洪桥、桐江桥、智慧桥、金锁桥、石巍桥、大黄桥、矮墩桥、节制闸桥、棂星桥（系老式石拱桥）等。现在龙泉山后山半山腰防空洞旁卧有一老式石拱桥，此桥就是从原学弄口搬过来的那座棂星桥，民间则称明星桥。

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