昆明高铁站在云南省昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西。
昆明南站，位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站，是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽。是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
昆明南站于2011年6月20日开建，2015年12月，车站站房主体工程完工。2016年12月28日，车站正式投入使用。截至2016年12月，昆明南站总建筑面积为33.47万平方米，站场规模为16台30线。
高铁站整体布局
昆明南站主要由四大部分组成，分别是北雨棚、南雨棚、站房、西广场、东广场。其中，两个雨棚分别位于站房的左右两侧，雨棚下边是站台和铁轨。两个广场分别位于广场的前后，站房是昆明南站的主建筑。昆明南站共设32个检票口，144台检票进站闸机。
地上三层主要旅客候车区域，高架上的送客车道，是为上下乘客准备的安全地带。地上二层主要是轨道层和站台层，地上一层为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房及停车场。
以上内容参考：百度百科—昆明南站
昆明高铁站即昆明南站，地址：云南省昆明市呈贡区祥园街
昆明南站主要由四大部分组成，分别是：北雨棚、南雨棚、站房、西广场、东广场。其中，两个雨棚分别位于站房的左右两侧，雨棚下边是站台和铁轨；两个广场分别位于广场的前后；站房是昆明南站的主建筑。昆明南站共设32个检票口，144台检票进站闸机。
昆明南站共有4层，其中，地上共3层，地下共1层。
地上三层：主要旅客候车区域，高架上的送客车道，是为上下乘客准备的安全地带；高架上还有旅客候车厅，厅的正中间摆满几千张靠椅，椅子两侧是16个开口，这是进入站台层的扶梯出口。
地上二层：主要是轨道层和站台层。
地上一层：为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房及停车场。
地下一层：为昆明轨道交通1号线站台层，建筑面积为7万平方米，除一部分是出站大厅外，还设有1025个车位。
扩展资料
昆明南站（Kunmingnan Railway Station），位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座车站，是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
昆明南站于2011年6月20日开建；2015年12月，车站站房主体工程完工；2016年12月28日，车站正式投入使用。
参考资料来源：百度百科-昆明南站
截至2020年底。昆明有两条高铁线路。可以通往北京、天津、河北、河南、湖北、山东、上海、浙江、江苏、安徽、江西、福建、广东、湖南、广西、重庆、四川、贵州、新疆。
1、云桂高铁，云桂高铁正线全长746公里，其中云南省境内431.183公里，设计时速每小时200公里；广西省境内276公里，设计时速每小时250公里。是以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。
2、沪昆高铁，沪昆高速铁路（又名 沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计开行时速350km/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
