第一、南通属于中国的东部沿海城市，出行的需求主要是向南通往上海、苏州等地，向西通往扬州、南京等地，向北通往盐城、徐州等地，其中向南需求最为强烈，但是南通与上海、苏州之间有着长江这道天堑，很难跨越，过去造桥技术也不够发达。
南通到随州南没有直达列车,可在下列车站中转
南通站-中转站里程284—随州南站里程。
长株潭城际铁路长沙-株洲-湘潭未开通2016-12莞惠城际东莞-惠州开通2016年3月3日
广佛肇城际铁路广州-佛山-肇庆开通2016年3月30日
宁启铁路复线南京到南通开通2016年5月15日
郑徐客专郑州-徐州开通2016年9月10日
渝万城际渝北-万州未开通2016-12
南昆客运专线(百色至昆明)昆明-百色未开通2016-12
沪昆高铁（贵阳-昆明）贵阳-昆明未开通11/26/2016
汉孝城际武汉-孝感未开通2016-10
国内拥有高级软卧列车的车次，实际列车运行时刻以铁路局和车站公告为准。
快速列车
K53北京——沈阳北
K54沈阳北——北京
K601 北京——太原
K602太原——北京
K3 北京——莫斯科
K4 莫斯科——北京
直达列车
Z35北京西——广州
Z36广州——北京西
Z43 北京西——西安
Z44西安——北京西
Z63 北京——长春
Z64 长春——北京
Z75 北京西——兰州
Z76 兰州——北京西
Z97 北京西——广州东
Z98广州东——北京西
Z99上海——九龙
Z100 九龙——上海
Z157泰州——哈尔滨
Z158 哈尔滨——泰州
Z181包头——深圳东
Z182深圳东——包头
Z201 北京西——三亚
Z202三亚——北京西
Z315北京西——呼和浩特
Z316呼和浩特——北京西
Z15北京——哈尔滨
Z16 哈尔滨——北京
Z19 北京西——西安
Z20西安——北京西
Z29北京——扬州
Z30扬州——北京
Z37北京西——武昌
Z38武昌——北京西
Z51 北京——南通
Z52 南通——北京
Z55北京西——兰州
Z56 兰州——北京西
Z61 北京——长春
Z62 长春——北京
Z65 北京西——南昌
Z66 南昌——北京西
Z67北京西——南昌
Z68 南昌——北京西
Z225北京——合肥
Z226 合肥——北京
Z86 杭州——西安
Z88 西安——杭州
Z92上海——西安
Z94 西安——上海
Z195太原——上海
Z196上海——太原
Z133 北京西——井冈山
Z134 井冈山——北京西
Z268 上海——呼和浩特东
Z275 银川——北京西
Z277 北京西——银川
特快列车
T31 北京——杭州
T32杭州——北京
T47北京——齐齐哈尔
T48齐齐哈尔——北京
T63北京——合肥
T64 合肥——北京
T65北京——南京
T66 南京——北京
T77上海南——桂林
T78 桂林——上海南
T109北京——上海
T110上海——北京
T289北京西——南宁
T290 南宁——北京西
动车组列车
D905上海虹桥——深圳北
D906深圳北——上海虹桥
D907上海虹桥——深圳北
D908深圳北——上海虹桥
D931上海虹桥——广州南
D932广州南——上海虹桥
D935上海虹桥——广州南
D936广州南——上海虹桥
【高级软卧】
高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少数为18系列和24系列。
包厢的另外一侧是一个沙发。配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车。
新型卧铺动车组的软卧采用纵向卧铺等结构。
附：我国列车最高级的席位是高速动车组的商务座。
车型：
目前高级软卧最普遍的出现在动卧列车上，车型为CRH1E型
高级软卧车厢也出现在普通列车内，车型为RW19（RW为软卧的拼音，RW19系列为包厢车，高级软卧）RW19T、RW19K、RW25G（有三种涂装：RW19T通常为白色与藏蓝色相间涂装，挂在特快’直达列车上；RW25G为红色涂装，通常挂在快速列车上，RW19K为蓝色涂装（与25K相同）通常挂在特快旅客列车上，进藏列车为绿色涂装）、RW19A、RW19。多见于国际列车上。
参考资料
百度：https://baike.baidu.com/item/%E9%AB%98%E7%BA%A7%E8%BD%AF%E5%8D%A7/4565136?fr=aladdin
