g1580高铁途经站点：襄阳东站、南阳东站、郑州东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站、保定东站、北京西站。
G1580次高铁列车从襄阳东站到北京西站总共有8站，14:11发车，19:18到达，全程耗时约5小时07分钟。
2020年1月6日起，襄阳东往返北京西始发开行的G1579/80次上线运行，此趟高铁列车由16节长编组的“复兴号”动车组担当，共设1193个席位。
列车经京广高速、郑渝高速线运行，全程最快压缩到5小时内。大运量、高速度始发开行的高铁将为当地和沿线市民出行带来更多选择，为在春运期间往返襄阳、北京两地的旅客带来更多便利。
从列车时刻表看出，G1579次早上8:45从北京西站始发后，经涿州东、石家庄、邯郸东、鹤壁东、郑州东、南阳东，14:02终到襄阳东站；G1580次14:22从襄阳东站始发，19:13终到北京西站。从襄阳到北京全程最快仅需4小时51分。
旅客中午在襄阳吃过午饭后，乘高铁到北京下车后可以用上晚餐。据了解，汉十高铁全线已经全面推行电子客票，旅客乘坐动车出行无需提前取纸质车票，刷身份证或手机二维码即可秒速进站、验票。
武汉至襄阳有高铁：
武汉至襄阳铁路建设上包括两大段：
1、汉孝城铁：汉口至孝感城际铁路孝感东站，为新标准的城际铁路（时速不高于200公里），属于中级型快速铁路；
2、孝十高铁：孝感至十堰，属于高速铁路：向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，全长395.1公里，全线设车站13座，设计车速为350公里/小时。所以，武十铁路的总体等级属于快铁加高铁的捷运铁路。
扩展资料：
武汉至襄阳铁路路段简介：
武襄十城际铁路，是武汉至十堰城铁路，远景对接武西高铁（武汉至西安）。在武汉至西安未纳入国家规划的前提下，湖北省自费建设武汉至十堰城际铁路，作为未来武西高铁的前期工程。
武十城际铁路由武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、谷城，终点至十堰，线路里程约432公里，全程共设13个车站，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。
武襄十城际铁路的汉孝段早已施工，将于2015年完工。孝感－随州－襄阳－十堰一线由中国铁路总公司、湖北省发改委、武汉铁路局等部门组成的武襄十城际铁路踏勘组于2014年4月开始全线勘探。
武汉至孝感段
初期武汉至孝感段利用汉孝城际铁路，待武西快速铁路建设时新建武汉至孝感段。孝感东至十堰北段线路长约383公里，总投资约408亿元。预计2015年完工。
孝感－随州－襄阳段
前期准备工作各地政府和有关部门都在全力抢进度。争取2014－2015年度开工。
其中随州境内共设随州南、随县两个车站，铁路里程为79公里，速度目标值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。
襄阳至十堰段
其中，襄阳境内约172.5公里，总投资约150亿元；十堰境内约76公里，总投资100多亿元。
参考资料来源：百度百科-武襄十城际铁路
