省份 到达地 途径 发车时间 公里数 全程时间(小时) 终点车站
浙江省 普陀 07:00 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 07:40 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 08:07 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 08:44 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 09:00 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 09:45 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 10:15 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 10:40 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 11:07 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 12:04 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 12:47 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 13:25 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 13:55 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 14:35 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 15:20 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 16:05 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 16:40 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 17:30 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 18:20 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
浙江省 普陀 19:30 332 5 定海客运中心(环城南站15号)/沈家门街道城北开发区18号学运路
每个火车站的售票时间不一样
一般省会城市的售票时间是24小时
地市大部分也是24小时
县级车站则时间不尽相同
汽车站简介：
汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位，也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。
汽车站一般包含地址，电话，和时刻表内容，其中时刻表内容应该咨询当地车站电话为主。
分类：
客运站
专门办理旅客运输业务的汽车站，一般设在公路旅客集散点，其规模大小视当地的客运量而定。中国把汽车客运站分为三等。省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民政府驻地一般设二等站；乡政府驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。
商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。
客运站要定期作客源调查，掌握辖区旅客的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，提出公路客运班车计划安排意见，并负责监督客车运行作业计划的执行，处理辖区内班车运行中发生的问题。
在日本和欧美一些国家，发展了一种综合客运站。它是由铁路车站、汽车站和城市其他交通场站以及商店、服务业设施联合构成的。站内布局紧凑，形成地上地下多层的客运综合服务建筑物。
货运站
专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。站内一般设有营业室、调度室、停车场、驾驶人员食宿站等。有的还有装卸设备和装卸人员。
货运站要定期作货源调查，掌握辖区内货物的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，协助物资部门编制托运计划，签订运输合同，并执行货车运行作业计划，及时处理运行中出现的问题，做好商务事故的记录、报告、查询与处理工作。
在公路运输较发达的一些国家，有些汽车货运站还是组织联运的基地。它将一些长途运输业务安排给其他运输方式，组织和协调各种运输方式的衔接和配合。有些汽车货运站既是运输组织中心，又是货运信息中心。
客货兼营站 兼办客、货运输业务的汽车站，一般设在客运业务和货运业务都不太多的城镇。
