1、五纵
①京哈线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-北京，站点之间直连。
②京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-新乡-郑州-郑州东-许昌-漯河-驻马店-明港东-信阳东-武汉-岳阳-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南-深圳北-西九龙。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
③京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③陇海线:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水--兰州--西宁-酒泉-乌鲁木齐。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
3、八连线
①津唐线:天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
在杭州东站倒车是最便宜、时间最短的。11：19北京南站乘坐G33到达杭州东站是17：13，换乘18：43杭州东站去义乌的D111，19：40到达义乌。到上海就是在绕远了
湛江市位于中国最南端，广东省西南部的城市。广东湛江市全市土地面积是1.33万平方公里。目前全国也有四个城市拥有四十万吨航道，分别是大连、青岛、宁波、湛江（在建），这是全国最强的港口。令人惊奇的是，湛江是全国一个三线城市，都能拥有最强的在建设的港口、在建的铁路、在建的机场。如湛江的机场在全国235个机场中排名第53位，目前建设中的新机场只是按4E级机场建设，未来随着客流量的提升而规划扩建成为4F。
广东湛江也有着五大高铁汇集，如湛江有广湛铁路、湛海高铁、包海高铁、张海高铁、合湛高铁等五大高铁。
湛江的湛江港也是广东与华南地区唯一一个40万吨的航道。湛江市能拥有全国最强档次的港口，是与占据地理位置优势也是分不开的。湛江是中国大陆连着陆地，也是陆地最南边一座城市。海洋直入湛江的市区，形成十多公里的海湾，大约有五万吨-八万吨的货轮可以驶入进海湾之内，然后自由装卸货物。30万吨-40万吨的远洋轮，也可以入港口靠海岸卸载。
湛江海底航道一个优势就是天然形成。当船只一出海港，就抵达了我国的南海。南海水神大约几千米，有着丰富的资源。而且，途径过南海，可以穿过马六甲海峡进入印度洋，通过印度洋一路可以抵达中东，然后与地中海相联系，货物都能抵达到欧洲、非洲等国家。
湛江经济的发达，也为一个三线城市能够拥有全国最强档次的铁路与机场做好了准备。湛江作为全国第一个生产电饭锅的地方，小家电出口额在广东省都是举足轻重的地位，也为广东的GDP与出口额的增长做出了很大的奉献。在湛江拥有众多的电器厂，为当地居民创造了繁多的就业机会。而且，湛江为广东的海滨城市，有着东海岛的天然地理优势与丰富的海产品，海产品也是湛江具有优势的产品。
因此，由于具有很强市场竞争力的产品，以及天然的港口，自然也能建设全国最强档次的高铁、飞机场等这些交通方式。通过这些交通方式，能方便国内外的客商莅临洽谈业务或者验货等等，更能带动湛江地方经济的发展。
现在，湛江已有的飞机场与高铁站，每年能增加全国与世界各地的直航航班与高铁点，这也是证明这个地区的市场需求量是足够大。客商们对当地的饭店与酒店的需求，也刺激了消费，带动了经济的发展。由于内销与出口的发展，为国家带来了很多税收上贡献。
