从2018年1月起，西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。
西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。
线路走向
西成高速铁路自西安北站引出，经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
扩展资料：
西成高速铁路（Xi'an-Chengdu High-Speed Railway），简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。
西成高速铁路运营标志中国华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。
西成高速铁路的全线贯通进一步完善了中国西部高铁网络，重庆、成都、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时。至此，“西部黄金三角”从概念走向现实，中国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段。
参考资料：百度百科-“西成高铁”
北京西城区离北京北站比较近（西城区西直门北大街北滨河路一号）。北京高铁站有5个，分别是北京站，北京西站，北京南站，北京北站，北京东站。北京北站即西直门火车站，地址在北京市西城区西直门北大街北滨河路1号，开往北京延庆、密云、以及内蒙赤峰、通辽等地的列车，大多从这里始发。西安到唐山的高铁G1282次途经站点：
成都东（始发站）、德阳、绵阳、广元、汉中、西安北、华山北、洛阳龙门、郑州西、郑州东、鹤壁东、邢台东、石家庄、定州东、天津西、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北（终点站）。
G1282是一条从成都东部到沈阳北部的高速子弹头列车，全长2556公里，运行时间为14小时7分钟。出发时间为09：06，到达西安北站12：55，到达唐山站19：46，到达终点站23：13。
扩展资料：
西安铁路交通
到2020年，西安开通了直达北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄和成都的高铁。
铁路包括郑西安高速铁路、西堡高速铁路、大溪客运专线、西城高速铁路。有西安站、西安北站、西安南站、阿房宫站等
