12月31日1、2号线部分站点将延长运营时间
据往年12月31日客流出行特点，当天从下午到晚上，本市通勤、购物、游玩等多重客流将产生叠加，届时，地铁或将出现大客流。同时，作为2010年的最后一天，在全市范围将举行“商业迎新年、消费跨零点”等联合营销活动，部分地区活动将持续至凌晨。受此影响，预计31日夜间，主要商圈附近地铁站点购物客流将大幅增加。为此，31日晚，地铁1、2号线部分站点将延长运营时间，输送购物返程客流，其他线路运营时间保持不变。
12月31日当天，1号线常规末班车后，将从莘庄至通河新村区段，以约15分钟为间隔，双向各加开7列车次载客列车；2号线常规末班车后，将从淞虹路至龙阳路区段，以约15分钟为间隔，双向各加开6列次载客列车。加开列车在以上区段沿途各站都可以上下客。其中，加开载客列车后，1号线通河新村到莘庄、2号线淞虹路到龙阳路的末班车时间最早将延长至次日0点30分左右，最晚将超过次日凌晨1点（具体末班车时刻表详件附表）。值得注意的是，此次1、2号线加开列车不与其他线路换乘，仅限1、2号线加开区段站点。
另外，为应对节日大客流，12月31日至2011年1月3日，上海地铁其他各线也将在原有开行列次的基础上，再增加1～2列备车，如发现客流密集，地铁运营方将根据实际，立刻投用备车，及时疏散大客流。
密切关注客流变化 加强客运组织
针对“元旦小长假”期间，外地游客增加的特点，上海地铁还将加强对交通集散地周边地铁车站，如虹桥航站楼站、浦东国际机场站、上海火车站、上海南站站等枢纽站的客流组织，及时与火车站、长途汽车站等管理方沟通，建立信息互通工作机制，及时掌握客流变化动态。节前，上海地铁赶制应急车票，根据线路车站特点，做好大客流发售准备；各车站也将在元旦期间，通过视情增加临时人工售检票窗口、流动售检票点，满足节日大客流的需要。同时，上海地铁在换乘枢纽站以及一些客流较大的车站将增派服务人员、现场督导人员以及志愿者，有针对性地加大服务供应。如遇大客流，各车站将结合实际情况，根据大客流的“一站一预案”，灵活采取调整电梯开行方向、设置分流护栏、站台安全链、以及放缓进站速度等客运组织措施，做好乘客进出车站、上下车的引导和组织。
提高运营保驾等级 强化节前设施检查
节前，上海地铁进一步加强列车等运营设施设备检查，确保设备状态，还将提高地铁全网络的运营保障响应等级，12月31日上海地体将采用一级保驾方案，2011年1月1日-3日将采用二级保驾方案。以上保驾期间，地铁专业人员、领导干部将全天值守，数百名志愿者将加入到车站客流疏导工作中。车辆、触网、轨道等重点设施设备保驾力量也进一步增强。同时，对车站导向标志、乘客服务信息系统、扶梯、广播、照明等客运服务设施做好重点保障，以优质的服务和良好的环境面貌迎接节日游客。
特别提醒乘客
l 12月31日，1号线和2号线部分站点将延长运营时间，上海地铁全网其他线路运营时间保持不变，同时，本次1号线和2号线部分站点延长运营时间，并非1号线和2号线整条线路都延长运营时间。1号线加开列车的运营区段为：莘庄至通河新村；2号线加开列车的运营区段为：淞虹路至龙阳路。请要乘坐加开列车的乘客留意加开列车的开行时间和开行区段。
l 地铁人民广场站1、2号线换乘截止时间按加开列车末班车时刻表确定，其他换乘线路、车站按原有换乘截止时间关闭换乘通道。请要换乘的乘客预留一定的换乘时间，早做准备，以免耽误您的换乘。
l 为防止乘客错过1、2号线加开末班车，请乘客记住延长至次日0点30这个时间，以防耽误回程；遇相关问题，欢迎拨打地铁服务热线，或通过地铁官方网站、新浪微博查询。
附表 1、2号线加开列车末班车时刻表
http://www.shmetro.com/node49/201012/con106697.htm
上海地铁线路不同运行时间不同：1、一号线，05：30-22：30。2、二号线，5：49-22：24。3、三号线，05：25-22：30。4、四号线，05：30-22：30。5、五号线，06：00-22：23。6、六号线，6：08-21：26。
上海地铁线路不同运行时间不同：
1、一号线：05：30-22：30。
2、二号线：5：49-22：24。
3、三号线：05：25-22：30。
4、四号线：05：30-22：30。
5、五号线：06：00-22：23。
6、六号线：6：08-21：26。
7、七号线：5：30-22:31。
8、八号线：05：30-22：30。
9、九号线：05：30-22：30。
10、十号线：9：00-16：00。
11、十一号线：06：00-22：00。
12、十二号线：05：30-22：30。
13、十三线：06：36-22：30。
14、十六号线：05：50-22：30。
15、十七线：06：00-22：30。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
