沈大高速铁路隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，线路全长369千米。经过辽宁省沈阳市、辽阳市、鞍山市、营口市、大连市5个地级行政区，沿线设沈阳北站、沈阳站、沈阳南站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、金普站、大连北站，12个车站。与其对接线路为：京哈高速铁路、沈丹高速铁路、沈佳高速铁路（施工中）、盘营高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路、沈丹铁路、沈山铁路、京哈铁路、沈吉铁路等。设计时速350公里每小时，运营时速300公里每小时。
丹大高铁全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是丹东、丹东西、东港北、北井子、大孤山、青堆、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。
丹大高铁，是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，线路自大连北站接轨，经过大连市甘井子区、金州新区、保税区、普兰店区、花园口经济区和庄河市，后经东港市抵达丹东。线路全长292公里，大连市境内198公里，丹东市境内94公里。总投资估算额为291.36亿元。2010年3月17日正式开工，2015年12月17日通车运营。
功能定位：可行性报告批文规定为“客运为主、兼顾货运的大能力快速铁路通道”。铁路等级为国铁Ⅰ级，线数为双线，设计速度200公里/小时，牵引车辆为电力车。
沈丹高铁全线设沈阳南站、本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站、丹东站共8个车站。
沈阳至丹东客运专线 （又名沈丹高铁） ，于2010年4月开工建设，工期4年，全长208公里，为双线电气化无砟轨道，初期运营时速250公里。建成后的客运专线将使沈阳至丹东一小时经济圈成为现实。速度的提升也将改善丹东港后包集输运的条件，使丹东港成为东北东部最近最快的出海口。2015年9月1日，沈阳至丹东高铁开通运营。
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填好日期，发站，到站，等，如果是高铁的话，就在动车一项上划勾，输入验证码，然后查询。
DXXXX的车次为高铁，DX或者DXX的车次是动车。
