买郑州到焦作高铁票怎么买

pdf是什么2023-05-24  31

郑州到焦作高铁票购买方法:

1、先打开手机上的12306软件,输入账号和密码进行登录;

2、进入到首页面之后,在起点输入郑州,终点输入焦作,选择出发时间,点击查询;

3、然后就可以看到满足要求的车次和余票情况,然后再去选择具体的车次;

4、接下来就会进入到确认订单的页面,再去选择乘车人和席别;

5、确认各个方面的信息无误之后,再去提交订单,缴纳相应的费用;

6、等到费用支付完成之后,也就说明成功购买到高铁票了。

郑州坐高铁去焦作云台山路线

一、公交线路

焦作至云台山公交3路旅游专线,全程约38公里,单程执行时间1小时30分,3路旅游专线每40分钟发一班,执行区间焦作火车站南广场至云台山百家巖停车场,单程票价4元。

服务时间:6:30-18:00。旅游旺季还会根据实际情况增加执行次数。

新乡长途汽车站:

每天上午7:30。

下午1:20各有一班直达云台山的旅游专线车。

洛阳市锦远汽车站:

每天上午9:20有一班直达云台山的旅游专线车。

下午3:00回洛阳,每位45元。

郑州市长途汽车站:

每天上午7:30、8:30有两班直达云台山的旅游专线车。

票价每位45元。

二、火车线路

郑州、新乡-云台山

火车交通更是便利。每日有30多车次途径新乡和郑州火车站,其中新乡西站每日两班直达景区的豪华大巴(7:30、13:20),郑州火车站对面长途汽车总站有郑州至云台山直通车。也可以乘坐城际动车在焦作或修武下车。

商丘去焦作云台山路线以及费用.谢谢!

先坐火车

车次 出发-到达 发时-到时 执行时间 票价

2502/2503 商丘 - 焦作 18:51 - 23:57 5小时6分 硬座 26 硬卧下 65

1552/1553 商丘 - 焦作 21:58 - 02:44 4小时46分 硬座 26 硬卧下 65

你出火车站应该去旅游汽车站坐车,旅游汽车站就在火车站正对的南北方向的路上(民主路),走路连10分钟也要不了(有个很有名的地标性建筑:铜马,你只要看到这个雕塑就走到旅游汽车站了)。到旅游汽车站也可以花一块钱在火车站门口坐12路车,几分钟的时间就到了。

旅游汽车站有很多班次直达云台山的旅游专用大巴,价格很便宜,也不怕上当受骗。

10块以内能搞定。

请教江西婺源至河南焦作云台山路线

驾车路线:全程约1010.5公里

起点:婺源县

1.上饶市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿蚺城路行驶70米,左转进入星江路

2) 沿星江路行驶820米,在第1个出口,右转进入天佑西路

3) 沿天佑西路行驶110米,左转进入茶乡东路

4) 沿茶乡东路行驶1000米,直行进入茶乡西路

5) 沿茶乡西路行驶1.1公里,直行进入才士大道

6) 沿才士大道行驶5.9公里,朝景德镇/九江/黄山方向,稍向右转进入婺源互通

7) 沿婺源互通行驶410米,右前方转弯进入景婺常高速

8) 沿景婺常高速行驶2.8公里,直行进入杭瑞高速

9) 沿杭瑞高速行驶210米,直行进入杭瑞高速

2.沿杭瑞高速行驶50米,直行进入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行驶73.5公里,朝鹰潭/合肥/南京方向,稍向右转进入景德镇枢纽

4.沿景德镇枢纽行驶1.6公里,直行进入济广高速

5.沿济广高速行驶84.2公里,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里,直行进入济广高速

7.沿济广高速行驶413.7公里,朝洛阳/蚌埠/南京/界首方向,稍向右转进入刘小集枢纽

8.沿刘小集枢纽行驶1.5公里,直行进入宁洛高速

9.沿宁洛高速行驶109.6公里,朝开封/濮阳/G45方向,稍向右转进入大广枢纽互通立交

10.沿大广枢纽互通立交行驶1.1公里,直行进入大广高速

11.沿大广高速行驶21.7公里,朝周口北/周口西/S81方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶580米,直行进入商周高速

13.沿商周高速行驶14.8公里,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.2公里,直行进入机西高速

15.沿机西高速行驶102.2公里,朝S60/登封/商丘方向,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.8公里,直行进入商登高速

17.沿商登高速行驶21.5公里,朝G4/许昌/武汉/郑州方向,稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶740米,直行进入京港澳高速

19.沿京港澳高速行驶60.2公里,朝焦作/晋城/平原新区东/S86方向,稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.9公里,直行进入原焦高速

21.沿原焦高速行驶18.6公里,直行进入郑焦晋高速

22.沿郑焦晋高速行驶16.3公里,朝郑州/平顶山/S87方向,稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.2公里,直行进入郑云高速

24.沿郑云高速行驶35.5公里,朝S306/云台山/方庄方向,稍向左转上匝道

25.沿匝道行驶930米,右前方转弯进入S306

26.焦作市内驾车方案

1) 沿S306行驶130米,直行进入S306

2) 沿S306行驶200米,在第2个出口,朝焦作方向,直行进入S306

3) 沿S306行驶4.0公里,右前方转弯进入X006

4) 沿X006行驶840米,右转进入S233

5) 沿S233行驶4.4公里,左前方转弯

6) 行驶60米,左前方转弯

7) 行驶2.6公里,左后方转弯

8) 行驶310米,右转

9) 行驶10米,到达终点

终点:焦作云台山风景名胜...

请问从山东临清到河南焦作云台山路线

你们可以乘坐临清到郑州的车在新乡高速服务区(中转站)下车,此处为京珠高速与晋新或(长济)高速交汇处,换乘走晋新高速的班车直达焦作或者可以从修武高速出口处(南站)下车,再换乘公交车抵达云台山;如果抵达焦作后,可乘计程车(45元左右)直奔云台山景区。

云台山旺季门票价格120元/人(3月1日—11月30日) 云台山淡季门票价格(12月1日—2月28日)60元/人,9月份仍为旅游旺季,比较适合游玩!祝你们旅途愉快!

路线问题:我们在焦作云台山,坐什么路线从云台山到郑州汽车东站

云台山停车场有直接到郑州的车,好像是3号停车场,最晚一班是下午5点吧 最好早点过去,坐的人很多,我上次就没赶上。

郑州到云台山路线,游览时间

云台山苹果酒店为您解答:

云台山所有的景点玩完,一般需要一天半时间左右,

郑焦城际公交郑州始发站设在郑州汽车新北站,焦作始发站设在焦作市旅游汽车中心站。全程执行90公里,执行时间也为两个半小时。在郑州市区设一个停靠站点(迎宾路口),途中设七对站点,即黄河桥北、詹店、刘村、总干桥、岗头、武陟、山阳。焦作市区设两个停靠点,即客运总站、理工大学。以后根据沿途路口封闭情况和客流分布情况,逐步加密途中公交站点,最大限度地方便沿途群众出行。郑焦城际公交实行全天滚动发车,6:00至20:00,每10分钟一班相互对发。

来自于:news.sina../o/2009-12-16/071116780079s.s

如果乘火车到焦作后,由于较晚估计就没有来云台山的公交车了,所以建议还是乘坐汽车较好。

郑州到焦作

最早的一班车是六点或六点10分,半个小时一班,有的在火车站有的在二马路都不一样的,但到焦作的汽车站是一样的,因为现在焦作的长途汽车站只有一个,所以开到焦作就那一个站,如果走高速快的话2个小时,技术好的1小时40分钟,如果你是自己开车而且还走高速的话需要1小时30分钟,技术好的1小时20分钟,特好的将近1小时,这都根据当天的司机、车辆、是否中途上车等因素挂钩。

郑州火车站对面旅游汽车站每天早上8:30有一班直达云台山的公交车,票价每位45元。

不用倒车火车有两列 晚21点38分与凌晨零点 硬座12元

汽车在每个站基本都有去焦作的车 不过陇海路站比较多 中巴26 豪华大巴35

郑州到焦作的汽车很方便,大巴从早上7点到晚上7点,20分钟一趟

大巴票价是37元(连保险),用时大概1小时40分钟

中巴是26元,随时都有(夜里12点也有),不过要去客运南站(陇海路站)坐

北站的中巴是28元

时间都是大概2个小时

焦作汽车总站就有到云台山的车,旅游汽车站(火车站北边不远处)也有,一般是早上开。中巴票价是15(有点贵),路程不到一小时。

在焦作市长途汽车站每天早上7:30有一班直达云台山的公交车,新乡汽车站每天上午7:30,下午1:20各有一班直达云台山的公交车。

郑州到焦作云台山自驾游参考路线

驾车路线:全程约105.2公里

起点:郑州市

1.郑州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,沿中原中路行驶270米,进入嵩山北路

2) 沿嵩山北路行驶780米,右转进入建设东路

3) 沿建设东路行驶1.4公里,右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶50米,在第1个出口,稍向右转进入大学北路

5) 沿大学北路行驶690米,调头进入大学北路

6) 沿大学北路行驶750米,直行进入金水路

7) 沿金水路行驶3.8公里,稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶260米,右转进入环岛

9) 沿环岛行驶250米,在第4个出口,右前方转弯进入花园路

10) 沿花园路行驶4.5公里,直行进入花园北路

11) 沿花园北路行驶250米,稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶350米,直行进入北环路

13) 沿北环路行驶1.3公里,稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶850米,右前方转弯进入G107

3.沿G107行驶23.3公里,直行进入原焦高速公路

4.沿原焦高速公路行驶27.5公里,左前方转弯

5.行驶,过小徐岗收费站(武陟)《下小徐岗高速后就是233省道,一直开到修武县县城→云台路→233省道→穿过铁路线→东板桥→西板桥→赵蒋村→位村→西下庄→宰湾→回头山→古洞窑→岸上→云台山庄→云台山》约140米后,朝获嘉方向,稍向右转

6.焦作市内驾车方案

1) 行驶40米,右前方转弯进入S309

2) 沿S309行驶40米,左前方转弯进入S233

3) 沿S233行驶12.0公里,右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶40米,在第2个出口,右前方转弯进入S233

5) 沿S233行驶750米,过右侧的加油站,右前方转弯进入环岛

6) 沿环岛行驶40米,在第2个出口,右前方转弯进入S233

7) 沿S233行驶2.0公里,左前方转弯进入环岛

8) 沿环岛行驶20米,过京里村,在第1个出口,左前方转弯进入S233

9) 沿S233行驶15.4公里,过左侧的加油站,右前方转弯进入环岛

10) 沿环岛行驶90米,在第3个出口,右转进入S233

11) 沿S233行驶8.1公里,到达终点(在道路左侧)

终点:云台山

云台山一日游/两日游/云台山旅游

一日游参考行程:

06:30 乘车赴云台山。

09:30 抵达云台山风景区。

10:30 赴红石峡景区,领略“盆景峡谷”的美景,尽情在水中嬉戏。

12:00 子房湖,领略子房湖风景。

12:30 乘车抵达老潭沟景区,自由用中餐。

13:30 集合游览老潭沟景区,观赏众多山泉瀑布景观,观赏落差314米的云台天瀑!

15:30 游览小寨沟景区,欣赏龙蛇潭、情人瀑、丫字瀑、减肥石、试剑石、龙凤壁等景色

17:00 乘车返回温馨家园

两日游参考行程:

第一天:

07:00 乘车赴云台山

10:00 抵达云台山风景区,

12:30 集合用中餐。

13:30 赴游览小寨沟景区,欣赏龙蛇潭、情人瀑、丫字瀑、减肥石、试剑石、龙凤壁等景点

16:00 乘车前往老潭沟景区,游览老潭沟景区,观赏众多山泉瀑布景观,观赏落差314米的,云台天瀑!

17:30集合用晚餐,餐后自由活动后入住。

第二天:

06:30 起床。

07:00 用早餐

07:30 游览茱萸峰景区

12:30 集合用中餐

13:30赴温盘峪景区,领略“盆景峡谷”的美景尽情在水中嬉戏。领略子房湖风景,自由活动。

16:30 乘车返回温馨家园

云台山美食:根据自己的选择不同价位也不同,可以自己点菜,菜都是明码标价,一般特色菜比家常菜要贵点。

云台山旅游线路:等你们来这之后,这的农家人会根据你们的时间,为您制定详细的旅游线路的。

云台山到郑州每天早上下午都有回去的车,等回去时,一般这的农家都知道的

祝你们旅途愉快!

焦作云台山路线问题,自助游,熟悉怎么坐车的请进。

在云台山停车场是有那种大巴车的,回到铜马的汽车站。就是你去的时候坐的那种车的返程车。不过那个有时间限制,下午回焦作最晚一班好像是五点吧,这个时间记得不是特别清楚,你可以再到车站问问。

你要是玩的稍微晚了,可以在门口找个计程车,坐到中州铝厂。再坐3路车回家,那个公交是按路程远近收费,票价从1元到3.5元不等,终点站是火车站。

郑州到焦作云台山360元划算吗?

不知道你说的这个价格都包含哪些内容,所以没法说是否划算

云台山门票150

郑州到云台山坐城铁或坐大巴,单程花费都是50以内,往返100以内

你自己考虑

从郑州到焦作云台山的路线 速度啊 着急呢

你好你好可以坐城际公交,非常方便,早上最早一班是6点半,晚上最晚一班是8点,全程2小时多,可以在郑州火车站坐k6到新北站下车《也就是倒数第二站》就OK了,票价是16。

或者早上从汽车站直接做到焦作的大巴,焦作下车坐公交车到火车站转3路到方庄下车 然后可以联络宾馆免费接 或者下午3点左右在郑州二马路汽车站坐至中铝的车到方庄下车 联络宾馆免费接

云台山景区里面有很多家农家宾馆 价格便宜 又干净 可以自己选择 云台山早上6点就开始卖票了景区门票是通票制 两日内有效 。

行程一:

上午抵达,第一天游览红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、猕猴谷、地质博物馆,第二天游览茱萸峰、万善寺,返程。

行程二:

下午抵达,第一天游览红石峡、茱萸峰,第二天有选择地游览潭瀑峡、泉瀑峡、猕猴谷、地质博物馆、万善寺,返程。

大概一个人500元左右花销吧。 祝您旅途愉快!

C2909:焦作到郑州:16:49-17:42。

C2925:焦作到郑州:17:38-18:28。

C2911:焦作到郑州:19:29-20:20。

C2969:焦作到郑州:20:00-20:35。

C2913:焦作到郑州:22:10-20:47。

时刻表运行时间的变化:

旅客列车在运行时间上的表述,是时刻表最基本的功能。回顾40多年来时刻表的种种变化,就像翻阅婴儿成长的相册一样,历历在目。以全国运行里程最长的上海至乌鲁木齐旅客列车为例:1966年全程运行时间为82.39小时,1997年第一次大提速后压缩为65.45小时,2004年第五次大提速后压缩为47.13小时,40年间共压缩了35.26小时。

同时,此趟列车在运行途中的停站点也由1969年的71个压缩为2005年的21个,实现了真正意义上的特快列车。


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