渝长厦高铁线路图及站点

渝长厦高铁线路图及站点如下：

渝厦高速铁路，简称渝厦高铁，是我国境内一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路。是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一，更是厦渝通道的重要组成部分。

截至2019年12月，渝厦高速铁路黔常段共设15座车站：黔江站—黔江北站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—常德站。截至2021年1月，渝厦高速铁路常长段共设5座车站：常德站—汉寿站—益阳南站—宁乡西站—长沙西站。

线路走向

渝厦高速铁路黔常段自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接。向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市石长铁路常德站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。

渝厦高速铁路常长段位于湖南省西北部，线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行。于既有石长铁路K87加400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河。

以上内容参考：百度百科—渝厦高速铁路

桃园有火车站，快了，明年就通车。

快来看，桃源的两个高铁客运站是这个样子

黔张常铁路是渝长厦快铁重要组成部分，全长339公里，设计时速200KM，为客货共线国铁I级双线电气化快速铁路，计划今年9月份将进入联调联试试运行，2020年正式通车运营。

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全线共设16站：黔江（既有）、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、常德（既有）。其中，桃源县境内桃花源车站、牛车河站以及龙潭镇工务工区、陬市工务工区正在紧张地施工当中，计划今年9月30日竣工。今天，小编将带大家一睹桃花源车站、牛车河站实景效果图，全方位看看咱们桃源人自己的高铁站到底长什么样？

桃花源车站

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桃花源车站总建筑面积8000平方米，车站站场规模2台5线，2条正线、3条到发线。车站设地道一座，旅客采用“下进下出”流线模式。桃花源车站站房候车大厅屋盖采用圆形钢管桁架结构，左右两侧占房采用钢框架结构；幕墙采用半隐框玻璃幕墙，屋面采用直立锁边铝镁锰合金屋面板。

牛车河站

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牛车河站总建筑面积2000平方米，站房主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，屋面采用预应力混凝土屋面。车站站场规模为2台4线，设地道一座。

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