嘉兴高铁南站电话是0573-83653931。
嘉兴南站位于嘉兴市南湖区余新镇，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。总面积为75271平方米，主要分车站建筑和停车场两部分。
嘉兴南站8条股道线中，有2条到发线。嘉兴南站出发，乘高铁/动车可以到达长三角地区所有有高铁、动车站的城市。
嘉兴高铁站的评价：
1、嘉兴的高铁站的选址，是失败的，把站点离城区8公里以上，荒郊野外，跨到了城市的边缘地区，其实是没有发挥高铁带动城市发展的作用的，浙江省发展规划研究院城乡建设处处长柴贤龙 评。
2、嘉兴南站设计高峰时段每小时将发送2300人，规模上已超过了嘉兴火车站和正在建设中的市汽车客运中心，将是嘉兴规模最大的交通客运站。
没有直达的高铁。
需要先从“杭州东站”坐高铁到达“嘉善南站”，到了“嘉善南站”，下了南站，有两种方案到达西塘。
1、直接打的到西塘景区门口，40块左右。
2、做公交比较便宜，先从南站打的到嘉善客运站，10块左右，然后坐K215去西塘，车费2块钱一个人。
到了嘉善南站后出站可以乘坐公交或打车/拼车前往：
公车路线：乘坐K222可直达西塘古镇。发车站：嘉善高铁南站，终点站：西塘景区，途经各站：高铁南站、景辰大厦、嘉善客运中心、台升路口、木雕城、范泾路口、西塘景区；
高铁站首末车时间：7:30am~20:30pm（具体发车时间：发车时间：7:35 7:55 9:15 9:45 11:00 11:20 13:35 14:20 15:10 16:10 17:10 18:50 19:40 20:30），西塘景区首末车时间：8:20am~19:50pm，
行驶时间：约40~50分钟左右。票价：2元，投币。
扩展资料：另外也可以选择坐汽车
从杭州高铁站先坐车到杭州汽车客运中心站（具体方案有以下5个），然后再从杭州客运中心坐直达西塘的班车，到达西塘古镇 (每天9个班次 ，票价 39元)
1、杭州地铁1号线
2、508路
3、185路→111路(市一医院-杭州汽车客运中心)
4、88路→111路(市一医院-杭州汽车客运中心)
5、k88路→111路(市一医院-杭州汽车客运中心)
参考资料：百度百科西塘古镇
D3135动车途径以下站点：
南京、镇江、丹阳、常州、惠山、无锡、无锡新区、苏州、昆山南、上海虹桥、松江南、嘉善南、嘉兴南、海宁西、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、宁海、台州、雁荡山、温州南、瑞安、苍南、福鼎、福安、福州南、莆田、泉州、晋江、厦门北
、漳州、龙岩、古田会址、长汀南、瑞金、于都、赣州。
这趟车从南京到赣州总共有37站，总里程为1837km。动车组，全称动车组列车（D-Series High-Speed Train），是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。
最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。
相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。
我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车，以CRH系列车型为主，并逐渐推广普及CR系列车型（中国标准动车组又称复兴号动车组）。
2019年2月22日，中国首列可变编组动车组在中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。
