漳浦至上海虹桥站的动车车次今天不开行。明天（8月26日）有一趟车次正常运行，后天（8月27日）有两趟车次正常运行。正点到达上海虹桥站的时间分别是8小时45分和8小时38分。
D2283动车途径上海虹桥、嘉兴南、桐乡、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、台州、温岭、乐清 、温州南、鳌江、苍南、霞浦、罗源、福州南、泉州、厦门北、漳州、漳浦、诏安、潮汕、普宁、汕尾、深圳北。
简介：
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车按动力装置分为汽油动车、柴油动车和电力动车三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。
来历：
很早以前，欧洲一些大城市内部已经具备相当规模的铁路网，火车不但承担城市、城乡之间的运输，也开始承担市郊、市内甚至下水道里的通勤任务。早期的通勤列车由蒸汽机车牵引，但这种本来在乡间喷云吐雾的怪物在城市里陋习难改，着实让住在城市里的人不爽。随着电网在城市里普及，干净的电力机逐步替代了蒸汽机车来牵引通勤列车。但人们很快发现电力机车也不适合牵引通勤列车──实际上，不管什么机车都不合适牵引通勤列车。
分类：
按照动力排布：动力集中，动力分散。
按照用途：客运，货运，特殊用途。
按照性能：高性能，低性能。动车的结构从总体布置看，与普通客车不同处是车厢两端设有驾驶台并配有驱动装置。
驾车路线：全程约1091.8公里
起点：上海虹桥站
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶220米，直行上匝道
2) 沿匝道行驶680米，直行进入建虹高架路
3) 沿建虹高架路行驶240米，朝盈港东路方向，稍向左转上匝道
4) 沿匝道行驶810米，过申滨南路南虹港桥约190米后，直行进入嘉闵高架路
5) 沿嘉闵高架路行驶7.9公里，朝G60/杭州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶840米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶79.2公里，朝绍兴/台州/G15W方向，稍向右转进入2号枢纽
4.沿2号枢纽行驶140米，过吴家桥约1.7公里后，直行进入常台高速
5.沿常台高速行驶208.1公里，朝台州/温州/G15南方向，稍向右转进入吴岙枢纽
6.沿吴岙枢纽行驶530米，直行进入沈海高速
7.沿沈海高速行驶458.4公里，过青洲大桥，朝长乐市区/莆田/厦门/汕头方向，稍向右转进入马宅项互通
8.沿马宅项互通行驶910米，直行进入沈海高速
9.沿沈海高速行驶8.9公里，稍向左转进入黄石互通
10.沿黄石互通行驶790米，过黄石互通2#桥约100米后，直行进入沈海高速
11.沿沈海高速行驶307.8公里，过溪尾2号通道小桥，在漳浦/旧镇出口，稍向右转进入漳浦互通
12.沿漳浦互通行驶440米，直行进入X561
13.漳州市内驾车方案
1) 沿X561行驶890米，稍向右转
2) 行驶2.1公里，直行进入X561
3) 沿X561行驶6.9公里，直行进入龙湖大道
4) 沿龙湖大道行驶2.9公里，右转进入金浦大道
5) 沿金浦大道行驶430米，过右侧的小娟百货约190米后，右转进入县府路
6) 沿县府路行驶40米，到达终点(在道路左侧)
终点：漳浦县
