贵州有高铁站。
1、2014年12月开通贵州高铁，贵广高速铁路从贵阳市经过桂林市到广州市，大大缩短了贵阳市到广东省的行距，贵州的高铁运营里程超过1200公里。
2、贵阳北站是西南地区第一高铁大站，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
扩展资料：
1、贵州省，简称“黔”或“贵”，自中部向北、东、南三面倾斜，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。
2、贵州介于东经103°36′～109°35′、北纬24°37′～29°13′之间，东西长约595千米，南北相距约509千米 。
3、贵阳北站是中国19个主要综合铁路枢纽的贵阳铁路枢纽的主客运站之一，东靠湖南，南邻广西，西毗云南，北连四川和重庆，也是贵州省高铁路网的“心脏”。
4、贵州省会贵阳是中国西南铁路枢纽，以贵阳为中心，黔桂铁路、川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路四条铁路干线贯穿贵州。
参考资料：百度百科_贵州 百度百科_贵阳北站 百度百科_贵州高铁
目前黔东南有高铁的有凯里南站、三穗站、从江站，离天柱最近的是三穗，约90公里。
三穗站即三穗火车站，是沪昆高速铁路沿线的一个县级车站，位于贵州省三穗县八弓镇高寨境内，上行方向与铜仁南站相邻，下行方向与凯里南站相邻。
三穗站已于2015年6月18日投入运营。三穗到省城贵阳最快仅需要59分钟，到州府凯里仅需要25分钟，到长三角上海仅需要8小时7分钟，到首都北京仅需要8小时46分钟。
三穗站从具有地域特色的弧形大坡顶出发，建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致，亲切自然又不失交通建筑的稳重。
扩展资料
城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度300公里／小时左右及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里－200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
同时，城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里－20公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
贵阳高铁站在贵阳市观山湖区甲秀北路东侧。
贵阳北站，位于中国贵州省贵阳市，由中国铁路成都局集团有限公司管辖，是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
贵阳北站于2008年9月19日开工建设；2014年11月，建设基本完工，进入静态验收阶段；2014年12月26日，正式投入使用。
历史沿革
2008年9月19日，贵阳北站正式开工建设。
2014年11月19日，贵阳北站站房建设基本完工，进入静态验收阶段。
2014年12月1日，贵阳北站高架环道主体工程全面竣工。
2014年12月26日，伴随着贵广高速铁路开通运营，贵阳北站正式投入运营。
2015年2月4日，贵阳北站正式迎来首个春运。
2015年5月1日，贵开城际铁路客运专线开通运营。
