高铁g1984车次经过站如下：
苍南站、瑞安站、温州南站、丽水站、缙云西站、武义北站、金华南站、龙游站、上饶站、鹰潭北站、南昌西站、新余北站、长沙南站、湘潭北站、娄底南站、邵阳北站、怀化南站、凯里南站、遵义站、桐梓北站、綦江东站、重庆西站、永川东站、大足南站、内江北站、成都东站。
g1984次是一列由苍南到成都东的高速动车组列车，全程2358公里，运行时间12小时51分。发车时间为09:10分，到站时间为22:01分。
高铁的建设背景
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国将规划建设“四纵四横”客运专线，你说的杭广高铁的话，应该是沪昆客运专线（沪昆高铁）中的杭长线加京广深客运专线（京广深高铁）中的武广高铁。武广高铁已经很成熟了，杭长线现在已经在调试中了，据说14年底运营。杭长高铁浙江省内设杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站、江山站，武义和松阳不在此列，至于以后会不会建不得而知。望采纳！
截止到17年3月份，高安到温州南的高铁走沪昆高铁和金温高铁，沿途站点有南昌西、进贤南、抚州东、鹰潭北、弋阳、上饶、玉山南、江山、衢州、龙游、金华、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水和青田。
车次信息如下：
