如果市区有分布网点，可以将包裹送到家门口。但是在郊区，没有网点的话，会通知去一个固定地点拿东西。
承诺时限：为客户提供国内主要大中城市间，从承运当日起4日内送达；运输距离3500千米以上或无法直达的城市间，从承运当日起4-6日送达的“门到门”快运服务。
顺丰与中铁快运联手推出的高时效快递产品“高铁极速达”，利用“复兴号”载客动车组列车在京沪两地实现异地陆运当日到达。
小件快运以中铁快运依托铁路客车行李车为主要运输工具辅以公路、航空和市内配送资源，向客户提供的小批量货物门到门运输服务。
扩展资料
根据客户需求，将承运的包裹，利用客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输，采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行承运、中转和配送，对客户进行相对准确承诺时限的快运产品。
包括时限快运、普通快运等具体产品，能够做到全国各城市间的次日达、三日达、四日达等不同时限等级的运输服务。原则上单件货物重量不超过50公斤。
零散货物快运：针对一批托运重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类货物提供的全程物流服务。
批量零散货物快运：针对一批托运重量在30吨或体积在60立方米及以上的152类白货品类货物（不含散堆装和危险品货物）提供的全程物流服务。
参考资料来源：凤凰网-顺丰中铁快运合推“高铁极速达”，跨城当日达能改变未来
参考资料来源：百度百科-中铁快运
需要自己把东西拿到高铁站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完寄件单之后交钱，他们就会帮你把货装到高铁上，到站之后，你再找个人去提货。
因为高铁快件受限于人员数量及互联网化的进度，这种模式没法解决用户远程下单寄件，以及一站式门到门送货到家的服务，用户体验不是太好，很多用户到站也找不到地方，或者就不愿意自己送货到站，所以高铁的快速运力实际上没有利用起来。
简介
今年4月份开始，高铁跟小时递合作，把高铁的线路发布在小时递平台上，用户可以在微信小时递上搜索下单，选择高铁的线路和班次，下单之后骑手3分钟就上门取件，直接送到高铁站装车，几个小时就到目的地城市站，系统会通知当地骑手马上去取件，然后配送上门。用户也可以选择自己到站自提。
还有一些地方物流公司也在跟高铁合作，但是受限于他们所在的区域，所以没有形成影响力，目前来说，最好的方式还是通过小时递下单寄件。
