预计2025年12月份。大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程由中国国家铁路集团有限公司招标，建设资金来自云南省财政资金。根据查询相关资料显示：该项目计划总工期1095日，计划开工日期2022年10月30日，计划竣工日期2025年10月30日，预计2025年12月份开始正常运营。其招标的资质要求为具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一，同时还应具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。没有直达火车，如果你在成都，有3个选择：
①[成都]→火车→[攀枝花]→汽车→[下关]
②[成都]→火车→[昆明]→汽车→[下关]
③[成都]→火车→[昆明]→火车→[大理]
不论汽车还是火车，票价都和车次、车型、坐/卧有关，攀枝花到下关的汽车，去年座位是70/80/93元，卧铺是91元，短期内没有高速公路，走省道和县道。昆明到大理火车票，硬座有26/36元，卧铺有60/63/65、75/78/81、87/92/95三种票价。昆明到下关汽车全程高速，票价不详。火车票应该不会因为暑假涨价吧，汽车票也许会。
总之假如从成昆铁路沿线来，想便宜应该选择攀枝花中转，这样不用绕昆明、楚雄，总路程缩短几百公里；而且攀枝花的汽车不走高速，会便宜些。缺点是攀枝花到下关的车没有昆明那么多，而且山路比高速路舒适性差点。如果非要全程火车，因为丽攀昭铁路还没建成，现在只能在昆明转车。
