从杭州城站坐动车去瑞安经过哪些地方？

从杭州城站坐动车去瑞安经过哪些地方？

晕，这种事也问，上网查下不就是嘛。上虞、绍兴、慈溪、宁波、台州、温岭、雁荡山、乐清、永嘉、温州南、瑞安。大致是这样，具体的小站还有很多。

D37705杭州南09:3309:371小时25分184D37706绍兴09:5809:591小时50分220D37707宁波东11:0811:103小时333D37708宁海11:3211:343小时24分400D37709台州12:0012:023小时52分480D37710雁荡山12:1812:194小时10分527D37711乐清12:3312:344小时25分568D37712温州南12:4612:474小时38分603D37713瑞安12:5812:594小时50分626

杭州城站火车站坐动车去嘉兴要过地道吗

好像一路上面没有地道的，去上海的时候去过 没有注意的地道

温州到杭州动车经过杭州城站不

下列几趟到杭州站，其他在杭州南站。D3116 温州南 - 杭州10:16 - 当天 13:39动车3小时23分446公里一等座 166 二等座 138 D5572 温州南 - 杭州12:57 - 当天 16:20动车3小时23分446公里一等座 166 二等座 138 D5574 温州南 - 杭州15:26 - 当天 19:05动车3小时39分446公里一等座 166 二等座 138 D3114 温州南 - 杭州16:11 - 当天 19:36动车3小时25分446公里一等座 166 二等座 138 D3214 温州南 - 杭州17:29 - 当天 20:48动车3小时19分446公里一等座 166 二等座 138 D3112 温州南 - 杭州18:55 - 当天 22:30动车3小时35分447公里一等座 166 二等座 138 D5588 温州南 - 杭州19:10 - 当天 22:45动车3小时35分446公里一等座 166 二等座 138 D3212 温州南 - 杭州19:32 - 当天 22:55动车3小时23分447公里一等座 166 二等座 138

嘉兴坐动车去杭州城站最早是几点

车次 型别 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 G7401 高速动车 上海虹桥 06:15 杭州 07:17 1小时2分 169 82 123 - - G7403 高速动车 上海虹桥 06:32 杭州 07:34 1小时2分 169 82 123 - -

从杭州坐动车到福安要去杭州城站还是南站，谢谢!

车次 发站 发时 到站 到时

D3105 杭州南 8:56 福安 13:16

D3205 杭州南 11:03 福安 15:11

D3209 杭州南 11:39 福安 16:12

D3117 杭州南 14:33 福安 19:02

D3115 杭州 16:36 福安 21:00

D3121 杭州南 17:14 福安 21:33

动车：杭州城站到瑞安站要多少钱

D3115 次动车组（杭州—福州）杭州 16:45 瑞安 20:11 3小时26分

动车组一等车 174 动车组二等车 145

从杭州城站到江西鹰潭坐什么动车去?

D95

杭州城站火车站有去哪些地方的车

K276 Y2 21/K21 88/K88 B2(区间)

K900 K900（大站线路） 528/K528 88（大站线路） 39/K39

525 K508 537(区间) 222(夜间线) 3

140 11/K11 188 K251(夜间线) 121

90（大站线路） 149 90 95 210(夜间线)

116 225(夜间线) 226(夜间线) 290（大站线路） 290

300 49/K49 281 7 270/K270

G7341次高铁列车时刻表经过的站点有杭州东站、诸暨站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、青田站、温州南站、瑞安站、苍南站。

G7341次高铁列车从杭州东站到苍南站总共有11站，06:00发车，08:59到达，全程耗时约2小时59分钟。G7341次高铁列车时刻表经过的站点有杭州东站、诸暨站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、青田站、温州南站、瑞安站、苍南站。

如果需要购买G7341次高铁列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

高铁小知识

旅客通过铁路12306网站或手机客户端购买C、D、G字头的动车组列车时，可根据系统提供的座位示意图选择座位，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向振动。所以正常情况下，旅客可以在行驶的列车上自如走动，不需要把自己固定在座位上。

各国高铁列车普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅，在设计上能够保证在后排旅客头部或膝部向前撞向椅背时，座椅能够及时溃缩变形，防止将旅客卡住。

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