关于列车时刻,坐过的上海武汉往返火车的请进-加奖50分

关于列车时刻,坐过的上海武汉往返火车的请进-加奖50分,第1张

K123次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海南 14:06 14:06 当日

02 嘉兴 14:52 14:56 46分 当日

03 海宁 15:14 15:17 1小时8分 当日

04 杭州东 15:58 16:06 1小时52分 当日

05 义乌 17:23 18:02 3小时17分 当日

06 金华西 18:45 18:53 4小时39分 当日

07 衢州 19:58 20:01 5小时52分 当日

08 上饶 21:25 21:29 7小时19分 当日

09 鹰潭 22:51 22:59 8小时45分 当日

10 南昌 00:51 00:59 10小时45分 次日

11 阳新 03:50 03:52 13小时44分 次日

12 鄂州 04:39 04:41 14小时33分 次日

13 华容 05:01 05:03 14小时55分 次日

14 武昌 05:56 06:06 15小时50分 次日

15 随州 08:12 08:14 18小时6分 次日

16 枣阳 09:05 09:09 18小时59分 次日

17 襄樊 10:00 10:00 19小时54分 次日

K123次列车上海南---武昌票价:

硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上

150 ,274 ,265 ,256 ,417 ,400

K123次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 行李车 新型有空调

02 硬座车 新型有空调

03 硬座车 新型有空调

04 硬座车 新型有空调

05 硬座车 新型有空调

06 硬座车 新型有空调

07 硬座车 新型有空调

08 硬座车 新型有空调

09 硬座车 新型有空调

10 餐车 新型有空调

11 软卧车 新型有空调

12 硬卧车 新型有空调

13 硬卧车 新型有空调

14 硬卧车 新型有空调

15 硬卧车 新型有空调

16 硬卧车 新型有空调

17 硬卧车 新型有空调

18 空调发电车 新型有空调

K351次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海南 18:21 18:21 当日

02 嘉兴 19:07 19:11 46分 当日

03 杭州东 20:12 20:18 1小时51分 当日

04 义乌 21:30 21:34 3小时9分 当日

05 金华西 22:11 22:18 3小时50分 当日

06 衢州 23:10 23:27 4小时49分 当日

07 上饶 00:45 00:50 6小时24分 次日

08 鹰潭 01:57 02:05 7小时36分 次日

09 南昌 04:11 04:21 9小时50分 次日

10 武昌 08:34 08:40 14小时13分 次日

11 云梦 09:48 10:04 15小时27分 次日

12 随州 11:22 11:26 17小时1分 次日

13 襄樊 13:54 14:02 19小时33分 次日

14 谷城 15:09 15:14 20小时48分 次日

15 十堰 16:47 16:50 22小时26分 次日

16 旬阳 20:10 20:22 25小时49分 次日

17 安康 21:02 21:10 26小时41分 次日

18 万源 23:21 23:26 29小时 次日

19 达州 02:23 02:31 32小时2分 第三日

20 成都 09:27 09:27 39小时6分 第三日

K351次列车上海南----武昌票价

硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上

150 ,274 ,265 ,256 ,417 ,400

K351次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 行李车 新型有空调

02 硬卧车 新型有空调

03 硬卧车 新型有空调

04 硬卧车 新型有空调

05 硬卧车 新型有空调

06 硬卧车 新型有空调

07 软卧车 新型有空调

08 餐车 新型有空调

09 硬座车 新型有空调

10 硬座车 新型有空调

11 硬座车 新型有空调

12 硬座车 新型有空调

13 硬座车 新型有空调

14 硬座车 新型有空调

15 硬座车 新型有空调

16 硬座车 新型有空调

17 硬座车 新型有空调

18 空调发电车 新型有空调

K11次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海南 19:25 19:25 当日

02 松江 19:43 19:45 18分 当日

03 嘉兴 20:17 20:21 52分 当日

04 海宁 21:05 21:08 1小时40分 当日

05 杭州东 22:02 22:08 2小时37分 当日

06 诸暨 22:57 22:59 3小时32分 当日

07 义乌 23:25 23:28 4小时 当日

08 金华西 00:05 00:11 4小时40分 次日

09 衢州 01:33 01:37 6小时8分 次日

10 上饶 02:55 02:59 7小时30分 次日

11 鹰潭 04:09 04:17 8小时44分 次日

12 南昌 05:47 05:55 10小时22分 次日

13 庐山 07:13 07:15 11小时48分 次日

14 黄石 08:47 08:49 13小时22分 次日

15 鄂州 09:11 09:13 13小时46分 次日

16 武昌 10:43 10:43 15小时18分 次日

K11次列车票价信息

硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上

150 274 265 256 417 400

K11次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 行李车 新型有空调

02 硬卧车 新型有空调

03 硬卧车 新型有空调

04 硬卧车 新型有空调

05 硬卧车 新型有空调

06 硬卧车 新型有空调

07 硬卧车 新型有空调

08 硬卧车 新型有空调

09 硬卧车 新型有空调

10 软卧车 新型有空调

11 餐车 新型有空调

12 硬座车 新型有空调

13 硬座车 新型有空调

14 硬座车 新型有空调

15 硬座车 新型有空调

16 硬座车 新型有空调

17 空调发电车 新型有空调

Z27次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海南 21:51 21:51 当日

02 嘉兴 22:29 22:31 38分 当日

03 义乌 00:09 00:11 2小时18分 次日

04 黄石 06:11 06:13 8小时20分 次日

05 鄂州 06:29 06:31 8小时38分 次日

06 武昌 07:24 07:24 9小时33分 次日

Z27次列车上海南---武昌票价:

硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上

274,265 ,256 ,417 ,400

Z27次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 硬卧车 新型有空调

02 硬卧车 新型有空调

03 硬卧车 新型有空调

04 硬卧车 新型有空调

05 硬卧车 新型有空调

06 硬卧车 新型有空调

07 硬卧车 新型有空调

08 软卧车 新型有空调

09 软卧车 新型有空调

10 软卧车 新型有空调

11 餐车 新型有空调

12 硬卧车 新型有空调

13 硬卧车 新型有空调

14 硬卧车 新型有空调

15 硬卧车 新型有空调

16 硬卧车 新型有空调

17 硬卧车 新型有空调

18 硬卧车 新型有空调

实话告诉你,上海---武昌比上海---汉口远了300多公里,费时间,费钱,不如坐到汉口,花2元坐公交车过长江到武昌,

上海---汉口:

D3002次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海 06:50 06:50 当日

02 南京 08:51 08:53 2小时1分 当日

03 全椒 09:19 09:21 2小时29分 当日

04 肥东 09:44 09:45 2小时54分 当日

05 合肥 10:01 10:03 3小时11分 当日

06 六安 10:36 10:38 3小时46分 当日

07 金寨 10:53 10:54 4小时3分 当日

08 汉口 12:11 12:11 5小时21分 当日

D3006次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海 13:03 13:03 当日

02 汉口 17:48 17:48 4小时45分 当日

D3006次列车票价信息

一等座 二等座

327 273

D3006次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 二等软座车 新型有空调

02 二等软座车 新型有空调

03 二等软座车 新型有空调

04 二等软座车 新型有空调

05 二等软座车 新型有空调

06 一等软座车 新型有空调

07 一等软座车 新型有空调

08 二等软座车 新型有空调

D3010次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海 14:35 14:35 当日

02 昆山 14:56 14:58 21分 当日

03 苏州 15:14 15:16 39分 当日

04 无锡 15:35 15:37 1小时 当日

05 常州 15:55 15:57 1小时20分 当日

06 丹阳 16:15 16:17 1小时40分 当日

07 南京 17:01 17:03 2小时26分 当日

08 合肥 18:02 18:04 3小时27分 当日

09 六安 18:37 18:39 4小时2分 当日

10 金寨 18:54 18:55 4小时19分 当日

11 麻城北 19:30 19:31 4小时55分 当日

12 红安西 19:44 19:45 5小时9分 当日

13 汉口 20:22 20:22 5小时47分 当日

D3010次列车票价信息

一等座 二等座

327 273

D3010次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 二等软座车 新型有空调

02 二等软座车 新型有空调

03 二等软座车 新型有空调

04 二等软座车 新型有空调

05 二等软座车 新型有空调

06 一等软座车 新型有空调

07 一等软座车 新型有空调

08 二等软座车 新型有空调

D3014次列车信息

站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数

01 上海 17:17 17:17 当日

02 苏州 17:51 17:53 34分 当日

03 无锡 18:12 18:14 55分 当日

04 南京 19:28 19:30 2小时11分 当日

05 合肥 20:29 20:31 3小时12分 当日

06 金寨 21:16 21:18 3小时59分 当日

07 麻城北 21:53 21:54 4小时36分 当日

08 汉口 22:40 22:40 5小时23分 当日

D3014次列车票价信息

一等座 二等座

327 273

D3014次列车编组信息

车厢 车厢功能 席位特征

01 二等软座车 新型有空调

02 二等软座车 新型有空调

03 二等软座车 新型有空调

04 二等软座车 新型有空调

05 二等软座车 新型有空调

06 一等软座车 新型有空调

07 一等软座车 新型有空调

08 二等软座车 新型有空调

返程不到江山

D5477次列车,始发站:合肥;终到站:江山;全程共有12个停靠站:

站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 合肥 D5477 ---- 09:00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

2 南京南 D5477 09:58 10:00 00:58 -- -- -- -- 77 65 -- -- -- -- --

3 上海虹桥 D5477 11:19 11:24 02:19 -- -- -- -- 193 161 -- -- -- -- --

4 嘉兴南 D5477 11:50 11:52 02:50 -- -- -- -- 224 188 -- -- -- -- --

5 余杭 D5477 12:11 12:12 03:11 -- -- -- -- 246 206 -- -- -- -- --

6 杭州 D5477 12:27 12:34 03:27 -- -- -- -- 255 214 -- -- -- -- --

7 诸暨 D5477 13:17 13:19 04:17 -- -- -- -- 288 241 -- -- -- -- --

8 义乌 D5477 13:35 13:36 04:35 -- -- -- -- 307 257 -- -- -- -- --

9 金华西 D5477 14:04 14:06 05:04 -- -- -- -- 325 272 -- -- -- -- --

10 龙游 D5477 14:28 14:31 05:28 -- -- -- -- 345 289 -- -- -- -- --

11 衢州 D5477 14:48 14:51 05:48 -- -- -- -- 357 298 -- -- -- -- --

12 江山 D5477 15:08 ---- 06:08 -- -- -- -- 370 309 -- -- -- -- --

车型据说是CRH-2,我不指望CRH-3的,不过那个效果图很有诱惑力.

合肥-->上海

D477,这个没话说,首选。

01 合肥 D477 08:24 08:24 0分钟 当天

02 南京 D477 09:23 09:25 2分钟 当天156

03 上海 D477 11:23 11:23 0分钟 当天457

D481,这说明D479/480因为没有车底暂时没有开行,就像一票图定的南京<-->杭州;上海南<-->义乌/长沙/南昌/杭州的动车(乐乐的痛啊,要是真开行了那班六点多的D还不知道会怎样呢,我一直跟你说到宁波的特快条件非常好,你就是不相信,哎~~~一定拉你坐一次一等软座),不过这个东西哪里是动车,不如叫新空调软座龟速算了

01 合肥 D481 14:14 14:14 0分钟 当天

02 肥东 D484 14:26 14:28 2分钟 当天19

03 全椒 D484 14:51 14:53 2分钟 当天98

04 南京 D481 15:23 15:25 2分钟 当天156

05 镇江 D481 15:54 15:56 2分钟 当天220

06 常州 D481 16:23 16:25 2分钟 当天292

07 无锡 D481 16:43 16:45 2分钟 当天331

08 苏州 D481 17:04 17:06 2分钟 当天373

09 昆山 D481 17:22 17:24 2分钟 当天408

10 上海 D481 17:48 17:48 0分钟 当天457

D485(那就是说以后会有D483/484)又一只乌龟来了,肥东、全椒也好意思停。

01 合肥 D485 18:53 18:53 0分钟 当天

02 肥东 D488 19:05 19:07 2分钟 当天19

03 全椒 D488 19:30 19:32 2分钟 当天98

04 南京 D485 20:02 20:04 2分钟 当天156

05 丹阳 D485 20:42 20:44 2分钟 当天248

06 常州 D485 21:02 21:04 2分钟 当天292

07 无锡 D485 21:22 21:24 2分钟 当天331

08 上海 D485 22:17 22:17 0分钟 当天457

上海-->合肥

D478这个似乎比481还慢,新空调软座蜗牛

01 上海 D478 07:14 07:14 0分钟 当天

02 苏州 D478 07:45 07:47 2分钟 当天84

03 无锡 D478 08:06 08:08 2分钟 当天126

04 常州 D478 08:26 08:27 1分钟 当天165

05 镇江 D478 08:54 08:55 1分钟 当天237

06 南京 D478 09:30 09:32 2分钟 当天301

07 全椒 D479 09:58 10:00 2分钟 当天359

08 肥东 D479 10:23 10:25 2分钟 当天438

09 合肥 D478 10:41 10:41 0分钟 当天457

D482,拒绝评论,干吗这个点发车,害人啊。

01 上海 D482 11:58 11:58 0分钟 当天

02 昆山 D482 12:16 12:18 2分钟 当天49

03 无锡 D482 12:50 12:52 2分钟 当天126

04 丹阳 D482 13:25 13:27 2分钟 当天209

05 南京 D482 14:11 14:13 2分钟 当天301

06 全椒 D483 14:39 14:41 2分钟 当天359

07 肥东 D483 15:04 15:06 2分钟 当天438

08 合肥 D482 15:22 15:22 0分钟 当天457

D486速度是上去了,但是点太晚了

01 上海 D486 18:18 18:18 0分钟 当天

02 南京 D486 20:16 20:18 2分钟 当天301

03 合肥 D486 21:17 21:17 0分钟 当天457

合肥-->南京

D491,这个可爱。

01 合肥 D491 11:03 11:03 0分钟 当天

02 南京 D491 12:02 12:02 0分钟 当天156

D495/8,我才知道原来合宁线一段进京一段离京,可是5065/6 T771/2 T985/6又怎么说,985/6是不停的,771/2是苟延残喘,那5065/6是怎么回事?

01 合肥 D495 15:55 15:55 0分钟 当天

02 肥东 D498 16:07 16:09 2分钟 当天19

03 全椒 D498 16:32 16:34 2分钟 当天98

04 南京 D495 17:04 17:04 0分钟 当天156

南京-->合肥

D492/3

01 南京 D492 12:28 12:28 0分钟 当天

02 全椒 D493 12:54 12:56 2分钟 当天58

03 肥东 D493 13:19 13:21 2分钟 当天137

04 合肥 D492 13:37 13:37 0分钟 当天156

D496,为什么回合肥的快车都是晚上?!!!你要是在晚开十分钟我就可以D82/3换你,你这样我哪敢冒那个险?

01 南京 D496 17:30 17:30 0分钟 当天

02 合肥 D496 18:29 18:29 0分钟 当天156

不过为什么要这样编车次呢?难道D491到上海后折返D492/3?

D495/8折返D496?

最终我找到了一个答案

上南动车所出库---0D478---上海---D478---合肥---D491---南京---D492---合肥---D481---上海---D485---合肥---0D485---合肥客技站动车简易停放所(过夜)---00477---合肥---D477---上海---D482---合肥---D495---南京---D496---合肥---D485---上海---0D485---上南动车所入库

这是不是意味着只有两列车底……万一坏了一个就好玩了……我怎么这么邪恶……


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