北京到武汉的高铁最快只需要3小时48分就能够到达，这个时间真的是压缩了许多，也会让大家出行更加美好，同时也让大家的出行变得更加便利，并且节约了旅行时间。
在这辆高铁上还运用了很多新的技术，比如说静音车厢，以及一些新型的票制服务，实属高品质标杆列车，运输能力也逐渐扩大，高铁运营的品质明显提升时速可以达到350公里，速度变快了，停站的地方变少了，这样大家旅途的坐车时间也会缩短。
在工程完工之后就立刻开展了动态检测，并且完成了工程验收，这个区段整体的运输能力都将会提升，运营速度提升，周转的效率也会日渐提高，并且运输量完成之后，还可以节约动车组。
京广高铁，原本就是中部高铁网的主动脉，衔接了10多条高铁路线，而这一次高品质标杆列车的出现，让多条线路的旅行时间都分别压缩，旅客们也将会享受到智能复兴号动车组的服务，并且在一些车站也会实行商务座的提升，质量服务，在一些标杆列车上还会有静音车厢的服务，这对于旅客们来说就是天大的好事。
列车车身采用的是三色彩带的涂装方式，是波浪状环绕着，有一点像降龙飞舞，寓意非常美好，科技创新也让民族复兴，祖国更加繁荣昌盛，确实是中国的高铁造福了人类，列车不仅节能环保，更可以给旅客们提供休闲娱乐，并且配置的这些新型服务，也能够让乘客们感受到更加安静舒适的空间。
在列车上还有智能的运维系统，做到了车地一体的这种分析平台，能够去检测系统，预测故障，为了能够让铁线路更加的平顺性，在人防，物防，技防，三个点上都是非常安全的一个保障体系，让高铁可以平稳的安全的运行。
开设高铁专业的学校有：武汉高铁职业学院、衡阳高铁职院、南京高铁职业技术学院、郑州高铁职业技术学院、山东青岛高铁职业学院、江西高铁职业技术学院、成都高铁乘务学校、四川铁路技术学校、成都铁路运输学校、渭南轨道交通运输学校、兰州高新科技学院、甘肃轨道高铁技工学校等等。
一、武汉铁路职业技术学院是公办还是民办武汉铁路职业技术学院是一所公办高校，该校是经湖北省人民政府批准组建高职学院，由铁道部移交湖北省人民政府管理，是一所具有铁路特色的全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校。
二、武汉铁路职业技术学院简介武汉铁路职业技术学院创建于1956年，2001年经湖北省人民政府批准组建高职学院，2004年由铁道部移交湖北省人民政府管理。学校是国家示范性高等职业院校、第六届黄炎培职业教育奖优秀学校、全国高校毕业生就业典型经验高校、高等职业院校服务贡献50强、高等职业院校国际影响力50强、教育部首批现代学徒制试点单位、湖北省最佳文明单位、武汉地区社会治安综合治理优秀单位，获得世界职教院校联盟卓越奖—“学习与就业机会”铜奖、世界职教院校联盟卓越奖——“高等技术技能”银奖。
经过60多年的发展，学校现有全日制高职在校生12800余人，教职工600余人，其中具有副教授及以上职称教师近200人。现设有铁道运输管理学院、铁道机车车辆学院、铁道通信与信号学院、铁道工程学院、机械与电子学院、电气与自动化学院、经济与管理学院、医疗与护理学院等8个二级学院，并设有马克思主义学院、公共课部和实训中心。开设专业35个，覆盖了铁路运营管理全产业链。其中国家示范性高等职业院校重点专业（群）4个，央财支持重点建设专业2个，全国职业院校交通运输大类示范专业点3个，教育部现代学徒制试点专业2个，湖北省战略性新兴（支柱）产业专业3个，省级高等职业教育品牌特色专业8个，湖北轨道交通运营职业教育品牌专业5个。
60多年的历史积淀，学校确立了“立足铁路、服务湖北、面向社会”的办学定位和“以人为本、开放创新、特色发展”的治校方针，凝练了“厚德、砺能、笃行、通达”的校训，形成了“铁的理想信念、铁的纪律作风、铁的意志品质、铁的担当作为”的铁院精神，走出了“跟着铁路转，联合铁路办，帮助铁路干，乘势谋发展”的特色发展之路。学校在全国高职院校中率先开办城市轨道交通和高速铁路类专业，率先建立国家级高速铁路和城市轨道交通实训基地，并在产教深度融合、校企紧密合作方面积累了实践经验，产生了积极影响。学校毕业生受到社会和轨道交通企业的普遍欢迎，长期以来毕业生就业率保持在96%以上。学校培养了全国道德模范、全国五一劳动奖章获得者刘洋，中国青年五四奖章获得者周启龙，全国技术能手熊丰，湖北省五一劳动奖章、湖北省青年五四奖章获得者姚婕等一批又一批的优秀毕业生。
学校积极参与国际化合作，先后与英国、加拿大、德国、澳大利亚、美国、泰国、肯尼亚、柬埔寨等国家的高等院校和职业教育机构合作，并率先为“一带一路”沿线国家培养高铁专业人才，“中泰联合培养高铁专业人才”项目成为首批中国-东盟职业院校特色合作项目，学校成为世界了解中国高等职业教育的窗口。
全体武汉铁院人正以为指引，不忘初心，牢记使命，着力培养具有“四个自信”的德智体美劳全面发展的优秀劳动者和可靠接班人，在建设“优质、高效、和谐、幸福”的武汉铁院新征程中，奋力开拓，砥砺前行。
