有些网友心里一直有一个疑问，为什么港珠澳跨海大桥都能建起来，湛江与海南之间仅一个琼州海峡相隔，怎么不学一学港珠澳大桥也修一座跨海大桥?这样一来，去海南再也不用轮渡了，也会方便不少。其实，不是不想建，而是没有条件。据说琼州海峡的海底是活动的，这种情况是无法修建跨海大桥的。
有人总喜欢拿湛江与海口相比，如果海口是修饰、张扬的沿海城市，那么，湛江就是低调、内敛的沿海城市。海中有城，城中有海，而且是最具安全感的城市。
湛江是一座古老的城市，有很多 旅游 资源。作为一座美丽的沿海城市，观海景是必不可少的 旅游 项目。在湛江 旅游 ，有一个景点不能不去，有一种经历不得不去体验，那就是坐上红嘴鸥游船，去看这座城市最美丽的海湾风光。
乘坐红嘴鸥游船要到渔人码头，整个行程大约80分钟。游船有两层，游客可以坐在室内吹着空调看着海景，也可以在船头甲板感受海风的吹拂。在 旅游 途中，广播会提示经过的景点，并给予详细的说明，因此，乘坐红嘴鸥游船的过程是无比惬意的。
不过，如果你稍加注意，会发现游船上的游客并没有外国人，这是为什么呢?
在游船上看海景，但见海面上的船只来来往往，有巨型货轮，也有极为迷你的简陋渔船，忙忙碌碌的样子，似乎在奏响一天的生活乐章。
在这些游船之间，还会遇到一种特殊的船------军舰。这也是乘坐红嘴鸥游船最大的亮点：观十里军港，看威武军舰。当看到远远的海平面上停泊的军舰，在这座被称为中国大陆最南端的城市，有这些海洋卫士一直在守护着我们的安全。此时此刻，心中涌起的崇敬与自豪之情比任何时候都要强烈。
正因为有这些让人骄傲的海洋卫士，红嘴鸥游船不接待外国游客。维护我国国防安全，人人有责。
湛江是一座美丽的滨海城市，三面环海，海岸线长达2000余公里。湛江中心城区沿湛江湾而建，一湾两岸，这片海湾堪称全世界最安全的海湾。乘坐红嘴鸥游船，欣赏美丽的湛江湾风光，是来湛江 旅游 最不可错过的体验。
昆明特色景点：翠湖公园
翠湖公园位于昆明市区的北部螺峰山下，云南大学正门对面。这里最初曾是滇池中的一个湖湾，后来因水位下降而成为一汪清湖。自明朝起的历任云南行政官员都曾在
这里修亭建楼。由于垂柳和碧水构成其主要特色的缘故，本世纪初正式定名为翠湖。它以“翠堤春晓”而闻名四方。人们称之为“镶嵌在昆明城里的一颗绿宝石”。
翠
湖公园内纵贯南北的是阮堤，是1834年云贵总督阮元拨款所筑。直通东西的是唐堤，1919年由时任孙中山的滇川黔三省建国联军总司令的唐继尧拨款所筑。
两道长堤，分湖为四。堤畔植柳，湖内种荷，荷柳相映，清翠秀丽。两道长堤将翠湖分成五片景区——湖心岛景区以湖心亭和观鱼楼等清代建筑为主；东南面是水月
轩和金鱼岛；东北面是竹林岛和九龙池；南边是葫芦岛和九曲桥；西边是海心亭。
门票 免费
交通
乘1路公共汽车在云南大学站下车；乘101路在翠湖下车；乘4、5、26、69、83、96路等公交车在百汇商场站下车，步行可到达翠湖公园；乘K2、
54、61路公交车在小西门站下车，步行可到；从昆明市中心步行街的家乐福广场后面可以坐133路直接到翠湖，133路环绕整个翠湖一周，可以在从外围对
翠湖公园做一个大致的了解。
附近景点 距翠湖很近的螺峰山上就是昆明动物园，云南陆军讲武堂和圆通寺也在附近，从翠湖可以步行前往。
贴士 自1985年起，每年冬季都有大量红嘴鸥从西伯利亚飞到昆明过冬，其中就有一部分在翠湖栖息。每当这时，逛翠湖赏红嘴鸥便会成为昆明人以及许多外地游客的一大乐趣。翠湖的红嘴鸥上午在此觅食，下午会飞回滇池过夜，一般三月下旬飞回北方。
滇池
滇池水域，群山环抱，河流纵横，良田万顷，人称“高原江南”。在池的周围，有渔村和风帆点缀的观音山风景区；有花光树影的白鱼口空谷园；有绵亘数里，水净沙
明的海埂湖滨浴场和秀美隽逸的大观楼公园等等，都是十分惬意的游览之地，特别是在绿波荡漾的彼岸，巍峨雄壮的西山之巅，水浮云掩。那湖泊的秀丽与大海般玄
境便呈现在你的眼前。滇池既有湖泊的秀丽，亦有大海的气魄。
交通
①从火车站前往滇池，可以乘坐24路、44路公交车到海埂公园下车，票价1元。
②可先到西山森林公园游览，再由龙门乘高空缆车游滇池，票价30元。
③云南民族村有缆车往返于海埂与西山，双程50元，单程30元。
贴士 每年冬季，海埂公园总会聚集成千上万只来此过冬的红嘴鸥，在湖面上翻飞的红嘴鸥成为滇池冬季的一大景观。
海埂公园
每当谈及海埂，昆明人的眼前就会浮现出曲折漫长的湖岸线，晶莹平缓的沙滩，碧绿碧绿的长堤，清澈见底的湖水。每当夏日来临，春城人民总要到此，沐浴在大自然的怀抱中。海埂的沙滩游泳场，人山人海，一片欢乐景象，从早到晚游人不断。
门票 10元。
交通 公交24路、44路、73路、94路等到海埂公园站下。
汽车电影
影院设有两块18米宽超大荧幕，实行A、B区双区轮放。每晚8：00准时开映，全球同步上映。
票价：60~100元/车。
西双版纳景点推荐
橄榄坝（傣族园）
橄榄坝位于景洪东南约30公里处的勐罕镇，几百户傣族人家世世代代在这里生活，所以这里具有浓郁热带风光和民族色彩，是傣家竹楼及水上风光的结合。
橄榄坝意为“宫廷花园寨”，里面有两个比较大的寨子，一个是曼松满，也就是花园寨，另一个是曼听，也就是花果寨，无论你走进哪一个寨子，都会看到典型的缅寺
佛塔和传统的傣家竹楼。景区内的椰子树、槟榔树、芒果树、菠萝蜜、绣球果等热带植物和花卉布满整个村寨，树丛中掩映着座座傣家竹楼，赏心悦目。
每年的傣历新年，也就是泼水节期间，到橄榄坝镇上赶集的群众都要专程来这里游览、朝拜、欢度节日，非常热闹。而且，这里每天下午3点都会有表演，之后在广场上有大型的泼水活动，游客可以参加，尽情欢乐。
门票
公园门票60元，含泼水则门票100元，70岁以上老人免费。泼水活动租用塑料盆与服装30元/次，另交押金30元，归还服装与塑料盆时会退还押金。另外，公园门票分很多种类，包含项目不同，票价也不同，买票时需注意选择合适的票种。
开放时间 8：00－18：30
交通 在景洪客运站乘坐开往勐罕的车，行程约1小时，票价8.5元。
同程网小贴士
在橄榄坝傣族园里面几乎家家户户可以住宿，旺季时最好提前预订。而且当地的农家乐洗澡多用太阳能热水器，若太晚洗会没热水。
野象谷
野象谷位于景洪市北部47公里的勐养镇，北距普洱市115公里，位于213国道西侧。在那里，游客有可能亲眼看到野象，当然这样的机会并不太多，主要看是否
有运气赶上野象出没的时候。而独具特色的热带雨林景观，也吸引了越来越多的人们。此外，景区内还可观看富有民族风情的表演。
票价 70 元。热带雨林观光索道，单程运行票价 40 元，约 35 分钟，往返需 60 元。
交通 景洪至野象谷，各汽车客运站都有汽车前往，半小时一班，票价12－15元。另外，从思茅出发可乘开往景洪，勐腊的车。叫司机停在野象谷的后门，从那里进，可以少走些路。
住宿 大树旅馆架在树上，有高架走廊连接，是游客观察野象活动的理想住所。但住在这里要自备手电筒。此外，大树旅馆住宿价位较高。
望天树
西双版纳热带雨林国家公园望天树景区是西双版纳州特有的树种之一，仅分布在州内勐腊县的补蛙、景飘等地。望天树属龙脑香科，常绿高大乔木。因它长得挺拔笔
直，高达七八十米，如利剑般直刺蓝天，有“林中巨人”、“林中美王子”之美誉。望天树适应能力强，寿命长，用途广泛，被列为国家一级保护植物。
门票
套票190元，同程价145元
景区大门票60元，同程价50元
空中走廊票100元，同程价80元
双程游船成人票50元，同程价40元
交通
1.昆明出发：昆明——西双版纳——勐腊县——望天树景区
从昆明到望天树700多公里，行程11个小时。国庆节的时候，估计是12个小时左右，走昆明到玉溪高速，再到玉元高速，元磨高速，思小高速，再到小磨高速就到了，昆明——玉溪——元江——墨江——普洱——版纳——勐腊
2.西双版纳出发：景洪——勐腊县——望天树景区
游客们可以在西双版纳客运站（当地人叫翻胎厂）乘坐景洪到勐腊方向的车，每半个小时一班车，乘车走高速一个半小时就能到达，全程120多公里，票价38元左
右。当您到了勐腊客运车后，直接在车站购买到望天树景区车票即可，全程14公里。票价7元，20分钟内即可到达。记得一定要和驾驶员说在补蚌码头的“望天树售票厅”下。
记得曾经看《红海行动》的时候就被其中超燃的镜头所震撼，影片里讲述的故事也确确实实的发生在我国的南海舰队。从影片中，我感受到了祖国的强大与人民海军的崭新面貌，让我这个军迷兴奋不已，心里早就萌发了去实地膜拜这些钢铁利器的想法。
趁着这几天冬日暖阳的机会，我和我的小伙伴一起前往南海舰队司令部的驻地湛江。陪同我们的，还有广汽丰田雷凌双擎。
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开雷凌双擎跑车高速，就免不了的会提到他的油耗。因为我们已经知道混动车型在高速上的油耗是要比市区行驶时的油耗高的。至于高到什么个程度，我们心里也没谱。接下来，就跟我们一起去逛逛南海舰队的湛江军港，顺便一起见证雷凌双擎的高速油耗吧！
出发前我们选择在高速的服务区把雷凌的油箱加满并清零里程，此时雷凌双擎的表显剩余里程为896公里。虽然车显的剩余里程存在一定的偏差，但是结合此前使用的油耗表现和43升的油箱容积，日常驾驶雷凌双擎一箱油800公里以上的续航应该是没有什么难度的，但是面度这次的高速雷凌双擎又能交出怎样的答卷呢？
广州到湛江有几条高速可以选择，我们选择广台+汕湛高速的组合方式，高速全程限速100-120km，其中50%以上限速120km。我们的油耗测试选择在工作日进行，此时的高速车流并不大。
雷凌双擎除了最低配车型以外都配备了ACC自适应巡航和车道保持系统，这两项配置无疑是跑高速时候最好帮手，很大程度的解放了双脚，并对于车辆行驶中的安全性有了很大的提升。
从服务区出发我们经历了308公里，到达湛江时已接近傍晚，由于最后一班游览军港游船的时间是下午3点半。所以我们当天到了湛江后只能在湛江市内做个简单的游览。
第二天，在充分休息后，我们开着雷凌双擎前往游船码头。经过查看各种网上攻略，我们选择购买了10点30点分的红嘴鸥游船船票，因为这个时间能很好的避开军港逆光的情况，而又不影响我们下午回程的时间。值得一提的是，检票上船后要立刻去船尾平台的右侧占据观看的有利位置。
在行船的过程中，游船的讲解还是很用心的，并没有播放事先录制好的讲解音频。而是根据当天军港内的战舰停靠的顺序来对战舰进行介绍。
下面我们就一起来看看当天在港内有哪些战舰停靠：
071型船坞登陆舰
中国海军071型船坞登陆舰的2号舰，2010年11月18日下水，2011年12月9日正式命名入役。舰长210米，宽28米，排水量19000吨。“井冈山”舰比071型两栖船坞登陆舰的首舰“昆仑山”舰排水量增加500吨，可以执行远洋任务。该舰能携带4艘大型气垫登陆艇，同时起降2架中型直升机，可有效提高两栖作战的效率。
999井冈山舰
中国海军071型船坞登陆舰的2号舰，2010年11月18日下水，2011年12月9日正式命名入役。舰长210米，宽28米，排水量19000吨。“井冈山”舰比071型两栖船坞登陆舰的首舰“昆仑山”舰排水量增加500吨，可以执行远洋任务。该舰能携带4艘大型气垫登陆艇，同时起降2架中型直升机，可有效提高两栖作战的效率。
989长白山舰
我国第3艘071型船坞登陆舰，长210米，宽28米，吃水7米，最大速度22节，最大航程10000海里，乘员120人，最大排水量25000吨。执行战斗任务时，可运送一个标配陆战营800名陆战队员和20辆战车，可容纳2艘大型或4艘小型气垫艇。起降平台上可停靠2架直-8/AS-321直升机，机库最多可容纳4架直-8/AS-321，主要舰载武器包括1门AK-176舰炮、4门AK-630高炮、4套726型多用途发射装置和4挺机枪。
987五指山舰
987舰是最新一艘071型船坞登陆舰，2019年1月服役，是中国人民解放军海军隶下的大型多功能两栖船坞登陆舰，可作为登陆艇的母舰，满载排水量25000吨，用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战，也可搭载两栖车辆，具备大型直升机起降甲板及操作设施。
857电子侦察舰
我国海军815A型电子侦察舰，电子侦察船是在复杂的现代电磁环境条件下，掌握对方电磁频谱信息等重要电子信息的重要装备，是海军电子信息战能力的集中体现。首舰853号天王星舰于2009年下水，目前先后已经建造了852号启明星号、853号天王星号、854号天狼星号、855号天罡星号、856号开阳星号。最新的857号2017年9月8日下水，2018年3月已经服役，排水量大约为6600吨，舰型设计的相当干练，有利于高速航行，舰上外部装有多座大型天线罩和其他特种设备，可超长距离侦搜全波段电磁信号，还能进行光学侦察。
161呼和浩特舰
052D型导弹驱逐舰，是我国第10艘052D导弹驱逐舰，2019年1月与987五指山舰同批入役。此前服役的052D驱逐舰有：172 昆明、173 长沙?、174 合肥、175 银川、117 西宁、118 乌鲁木齐?、154 厦门?、155 南京?、119 贵阳?。新型的161舰装有4面先进的相控阵雷达，携带64个垂直发射单元，尾部机库上装有24发近程防空导弹，一门130mm舰炮，一门1130近防炮，还有反潜鱼雷等武器。
169武汉舰
052B型导弹驱逐舰，该级舰目前共2 艘，分别是168广州舰和169武汉舰。该舰于2002年在江南造船厂下水舾装，2003年开始海试，并于2004年1月服役。169舰排水量约6000吨级。采用封闭的桥楼船型，舰体上层建筑采用隐身造型。动力系统采用燃气轮机，单个烟囱。直升飞机机库与起降甲板位于舰艉，搭载1架反潜直升机。舰上部分武器系统以及电子设备与俄罗斯制现代级驱逐舰相同。
在看完我们此行湛江最值得看的景点后，我们并没有做过多的停留就开始原路返回广州。从午后返程到天色已晚，我们已经在高速上行进了近5个小时，此时表显剩余里程已经掉到62公里，看看地图我们离广州的目的地还有80公里，所以我们为了保险起见不得不选择在服务区补充油料并结束这次的油耗测试。
最后我们一起来看一下雷凌双擎这次高速油耗测试的表现，在服务区油站我们补充油料33.17升，花费232.52元，车辆表显行程里程722.7公里，其中约10%的市区行驶，其它均为高速，此时车辆表现油耗为4.4 L/100km。
经过我们的计算此次雷凌双擎高速油耗测试实际油耗为：4.59L/100km，折合0.32元/km。
这样的油耗表现暂且不说与传统燃油车相比所表现的巨大优势，相对于竞品而言雷凌双擎同样表现出色，而且这样的油耗表现还是高速行驶的数据，要知道混合动力车型在市区行驶的燃油经济性远高于高速巡航，雷凌双擎自然也是如此。
在之后几天纯市区使用中，合计一百多公里的小计里程中雷凌双擎给出了3.6L/100km的油耗成绩。
全新一代雷凌双擎的变化可以说是方方面面的，除了外观和内饰的设计变化，同时采用了全新的TNGA架构设计，带来了更出色的驾乘体验。如果你想花十来万选购一台足够省心又足够省油的家用驾车的话，那么雷凌双擎无疑是一个非常不错的选择，毕竟丰田的混动系统的实力是有口皆碑的，而且在部分限牌地区雷凌双擎还可以享受节能车指标，无疑在很大程度上解决了车牌的困扰。
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