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新化万事俱备 迎接“高铁时代”来临
11月25日讯讯(分站记者 伍荟双) 11月24日，县委书记胡忠威到沪昆新化客专南站现场调研配套工程建设情况。县领导邓敏炉、刘学明、杨韶红、罗荣赓、龚志雄及相关部门领导陪同调研。
目前，沪昆高铁长沙至怀化段开始试运行。试运行阶段将持续至12月底，根据铁路系统相关人士透露的消息，沪昆高铁长沙至怀化段开通时间拟定为12月26日，但准确开通时间要以铁路部门正式公开发布的为准，可以肯定的是，今年年底长沙至怀化将实现高铁直达。新化也将由此跨入“高铁时代”。
据了解，沪昆高铁沿线所采用的CRH380A型动车组，载客定员556人，车厢设计通透、敞亮，给乘客很强的空间感。该型动车组全长203米，有8节车厢，其中6节拥有动力装置，最高运营时速达380公里，每秒105米与飞机起飞速度相当。
沪昆高铁长怀段还连接起我国纵向最长高铁干线——京广高铁，使长沙成为高铁“十字架”的黄金支点。两条高铁将纵贯、横穿湖南10大城市。通达、快捷、便利的高铁网络，将大大改善湖南省内的综合交通条件，使沿线城镇“同城效应”日益增强，使我县与“长三角”和“珠三角”的经济联系日益频繁，推动我县县域经济的快速发展。
截止目前，沪昆高铁新化南站已初步完成各项基础配套设施，自来水工程完成并向车站供水，水量和水压均能保证；4000平米的站前小广场和消防通道完成硬化；550米进站通道和600米广场内环线完成硬化，排洪、排污管道同时铺设完成。同时，经二路至广场架设了临时照明；广场未完工程进行了挡护隔离；城区到新化南站建立了标示标牌。
胡忠威一行查看了路面、广场、售票厅、候车室及站台后，在指挥部召开了现场办公会。与会人员就下阶段工程建设的各项任务提出了建议意见，力争在春节前完成各项工程建设。
胡忠威要求，华奋投资有限公司必须按照协议履行职责和义务，建设好工程；政府各相关部门要仔细研究建设后续资金的合理分配和运用；南站的开发，适当增加警力，确保通车后站场的交通安全和社会治安；城管局要做好站场管理工作。
胡忠威强调，绝不能因为赶工程进度而忽视工程质量和细节，绝不能因为赶工程进度而忽略老百姓合法权益，更不能因为赶工程进度而忽略安全。在抓进度抓质量方面，特别要注意广场周边防泥水问题，做好排洪、排污的处理；在春运期间，要充分做好人车分流工作，确保乘客及其他安全；预先建立站场规章制度，配套建设好后，做到有效管理等；各项任务必须在12月26日前完成好。
目前看来12.26前是能开通的
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1、沪昆高铁长怀段（长沙—怀化新晃），全程共有10个车站，即长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北、新晃西这10个车站。2、沪昆线是我国横向距离最长的高铁线，长沙至怀化(新晃)段作为沪昆线中的一段，全长416公里，沪昆高铁长怀段将于2014年12月16日正式通车。
【沪杭段】：于2010年10月26日通车【杭长段】：（南昌至长沙于2014年9月16日通车）、（杭州至南昌于2014年12月10日通车）
【长昆段】：（长沙至怀化段于2014年12月下旬通车）、（新晃至贵阳段预计2015年5月初通车）、（贵昆段预计2016年初通车）
2014年9月16日上午9时，G489次列车准时驶出南昌西站，江西省首条设计最高运营时速350公里的高铁——沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营
