株洲市高铁站有两个，分别是株洲西站和株洲南站，具体介绍如下：
1、株洲西站
株洲西站是武广客运专线的车站之一。该车站由株洲市政府及武广客运专线有限责任公司于2007年5月15日正式签定合约，工程于2009年完成。
2、株洲南站
株洲南站，位于湖南省株洲市芦淞区航空城与渌口区交界处，是长株潭城际铁路株洲线的终点站，原名七斗冲站，后更名为株洲南站，于2016年12月26日投入使用。
株洲南站站房设计为三层，其中，地下一层，地上两层，总建筑面积2500平方米。近期站台规模为2台6线，同时其还将预留远期新增站台及轨道建设用地。
扩展资料
株洲的火车站-株洲站：
株洲站位于中国湖南省株洲市，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，和郑州站并称“北郑南株”。
株洲站改建项目，即拆除现有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站两站合一，新建一个线上站。规划新火车站站房建筑面积4.5万平方米，西侧广场新建2.6万平方米地下车库。项目总投资达14.9亿元。
新建株洲站采用线侧式加线上式的综合站型，站房由东、西两个子站房及高架候车室组成。旅客通过东站房、西站房及高架候车室进站，由地道出站，即“上进下出”。高架候车室与东站房、西站房二层候车室平接，成为东西一体的高架候车空间。
参考资料来源：百度百科-株洲西站
参考资料来源：百度百科-株洲南站
参考资料来源：百度百科-株洲站
株洲新火车站选址天元区群丰镇响塘村，距新长沙站39公里，新衡山站67公里。总面积3万平方米，其中站房规模1.5万平方米。该站采取合作建设的模式，我市出资6000万元。同时配套建设长途汽车站、公交站等设施，方便乘客零距离换乘。该站预计年底动工，2009年建成。近期预计年旅客发送量为869万人次，远期预计年旅客发送量为1241万人次。
原《武广客运专线初步设计》确定新株洲站等级为中间站，站房建设规模仅5000平方米。经争取并再次获批，新株洲站规模扩大到1.5平方米，车站总面积3万平方米。规划总建筑面积为3万平方米，其中站房面积1．5万平方米，配套建筑为1．5万平方米。配套建筑功能设置为长途汽车客运站及公共服务设施等。地面一层为到达，地面二层为出发，地下一层为地下通道及城市轨道交通站场。主要交通设施包括城市公交始末站、社会车辆停车场、出租车停车场、长途汽车客运站，远期考虑建设城市轨道交通站场。
株洲高铁站是株洲火车西站，从株洲火车西站乘坐T60路，终点站即为株洲火车站。
T60路始发站为株洲火车火车站，沿途停靠站点为：株洲西站—湖南工业大学—炎帝广场—黄河路口—长江广场—中心广场—火车站。
